自2017年以來，建龍集團連續向杭氧訂購8套空分設備，圖為山西建龍3萬空分。（傅亮 攝）
圖為衢州杭氧氣體有限公司。（邵志華 攝）
圖為杭氧配套浙江石化研制的4套八萬和4套十萬等級的整裝空分設備。（傅亮 攝）
8月5日，山西曲沃，由杭氧集團股份有限公司（以下簡稱杭氧）投資建設的首座加氫站，第一輛氫燃料電池重卡順利完成加氫作業，標志著杭氧在開拓氫產業業務、布局新能源取得新進展。
9月初，青島杭氧電子氣純氮設備開車一次成功，青島杭氧電子氣體項目二階段設備全面投入使用，標志著杭氧可以向中國的半導體行業提供安全、綠色、穩定、可靠的電子氣體。
而在上半年，杭氧為世界級石化工程浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目配套的4套十萬等級空分設備成功開車，在特大型整裝空分設備上再次實現新突破。
今年初以來，杭氧在空分和石化裝備制造、氣體業務、新能源產業等領域的一大批標志性項目投產見效。這些成果是杭氧近10年來立足主業、實施強鏈延鏈的真實體現，也是杭氧在成為氣體產業世界一流企業征程中的亮麗一筆?；仨佳?0年來發展歷程，展現在人們面前的是一幅在發展中促轉變、在轉變中謀發展，攻堅克難、勵精圖治的壯美畫卷。創新發展、轉型發展，成了這10年來的關鍵詞。
鑄就“大國重器”
隨著我國煤化工、冶金、化肥、石化等裝置朝著大型化方向發展，為之配套的空分設備的規模也日趨大型化、集成化。而此時，我國特大型空分設備完全依賴進口。為打破這一局面，作為我國空分技術及裝備制造領域的龍頭企業和“國家隊”，杭氧主動承擔起了研制特大型空分設備的重任。
2013年，杭氧承接到了配套神華寧煤400萬噸/年煤炭間接液化項目這個世紀工程6套十萬等級空分設備的合同，拉開了大國重器攻關的序幕。為了實現與國際先進技術接軌甚至完成超越，杭氧與國外企業展開激烈角逐，化壓力為動力，變能力為實力，許多研發人員放下對未知的顧慮，專注于開展基礎性研究、關鍵技術攻關。他們好似一群兢兢業業的“工匠”，甘做“鋪路人”。經過4年多的艱苦努力，杭氧最終攻克了受限尺寸高效核心部機研制、復雜系統節能流程設計、惡劣條件高可靠智能空分集成等核心難題，多項關鍵技術指標均超越國外最先進產品，在這場研制角逐中向全世界展示了磅礴的中國力量。
2019年，在浙江舟山綠色石化基地，杭氧又一次推動了工業設計和空分技術的發展。在為浙江石化研制的4套八萬和4套十萬的空分設備中，杭氧改變以往設備在項目現場安裝的傳統方式，而是在工廠里安裝完成整裝冷箱，直接運到用戶現場。這樣既能更好地保證設備生產質量和技術規范，又可以避免現場拼裝在場地和施工技術方面的局限，還可以縮短施工時間。
如今，杭氧已從世界先進空分技術的跟跑者成了并跑者、領跑者。在空分設備等級實現跨越的同時，杭氧的空分設備產量和銷量也在同步跨越。據近10年數據統計，杭氧空分設備市場占有率一直保持國內領先，6萬等級以上特大型空分設備產量和銷量全球第一。生產空分設備的制氧容量從2010年底的77萬Nm3/h，到2021年達到了近160萬Nm3/h。
揚帆氣體新藍海
“十二五”之初，杭氧提出了“重兩頭、拓橫向、做精品”發展戰略，其戰略重點就是在加強空分主業的同時，發展氣體業務，從“傳統制造業”向“服務型制造業”的轉型升級。開拓氣體業務就是杭氧不光要提供品質精良的設備，還要建造氣體工廠，自己安裝、維護和管理，客戶只需設備投產后，掏錢買氣體。杭氧從氣體分離設備制造業的特點和國外同行的發展歷程入手進行分析，發揮自身在大、中型成套氣體分離設備設計制造等方面的優勢，審時度勢，踏著堅實的步伐前行。
杭氧黨委書記、董事長毛紹融介紹，“從制造業向制造服務業的轉型，既是激發老國企活力、保持市場競爭優勢的戰略選擇，又是結合自身產業發展和客戶需求，育新機、開新局的順勢之舉?！?/div>
10年來，杭氧氣體業務開啟“加速度”模式已漸入佳境。杭氧已經在全國組建了50多家氣體公司，氣體業務模式涵蓋了管道氣、現場制氣、大宗液體、小儲寶、瓶裝氣等；氣體產品從氧、氮、氬等大宗氣體擴展到氦、氖、氪、氙等稀有氣體，并可定制能源氣體和半導體、航空航天、高端醫療、食品保鮮等領域特種氣體；投資規模和投資領域雙雙取得重大突破，展現了強大的競爭能力。2014年氣體板塊營業收入首次超過制造板塊，2020年總營業收入首次超過100億元。迄今為止，杭氧氣體總投資額超過180億元，總制氧容量超過280萬Nm3/h，氣體投資規模居國內前列，已成為國內氣體產業主力軍。杭氧榮獲中國氣體行業領軍企業稱號，杭氧稀有氣體榮獲中國氣體行業知名品牌，杭氧電子氣體榮獲“十三五”中國氣體行業分行業TOP10稱號。
從點的布局開始，形成面的輻射，再到網狀規劃；從南疆的廣西防城港，到北國雙鴨山；從東海之濱的江蘇如東，到西南邊陲的云南玉溪，杭氧編織一張覆蓋全國各地的氣體網。杭氧正以大氣體戰略為藍圖，依靠完善的產業鏈，蓄勢前行。
瞄準新興領域
“雙碳”目標提出以來，綠色發展成為行業共識。杭氧圍繞“做優設備、做大氣體”階段性目標開展業務的同時，積極拓展低溫技術延伸領域，向氫能、CCUS（碳捕捉、利用與封存）、節能儲能等深冷分離技術延伸領域拓展，打造新能源產業鏈和經濟生態圈。
氫能是當今廣受關注的可持續綠色新能源之一。氫產業鏈主要包括氫氣制備、氫能儲存和運輸、氫能應用等。2018年，杭氧就針對氫能源“異地制取，長途運輸”的特點，整合低溫領域經驗及各制造子公司產業鏈配套優勢，啟動氫能源市場化應用研究。2021年，杭氧將氫產業發展列為“十四五”發展目標之一，成立氫產業發展中心，正式進軍綠色能源新賽道。目前該中心已擁有一氧化碳/氫分離、氫膨脹機、液氫閥門等多種產品，提交申請10余項氫能制取、提純以及高效利用方面的發明專利，已獲得混合制冷氫氣液化設備及其使用方法發明專利。2022年，杭氧首個加氫站項目投產運行。
新能源產業主要包括CCUS、LNG冷能綜合利用開發，節能儲能及售電業務等。今年年初，由杭氧配套的我國第一個百萬噸級CCUS項目開車成功，順利實現了杭氧膨脹機在CCUS中的成功應用案例。LNG等其他新能源領域的前期市場調研和項目溝通正在緊鑼密鼓地進行中。
這10年，杭氧迎來了歷史上銷售收入最高、利潤最大的時期。杭氧也因此獲得了眾多榮譽，獲全國制造業單項冠軍示范企業、國家服務型制造示范企業、國務院國資委國有重點企業管理標桿創建行動標桿企業、中國質量獎提名獎、國家科學技術進步獎等殊榮。
杭氧集團黨委副書記、總經理鄭偉說：“立足主業，強鏈延鏈，是適應新形勢下綠色高質量發展的必然要求。面對新形勢新挑戰，杭氧將積極進取，為未來發展積蓄新動能，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開?！保?span style="font-size: 12pt;">邵永標）
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯：張雨恬
相關文檔
版權說明
【1】 凡本網注明"來源：中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品，版權均屬于中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊 作品時，需經書面授權。轉載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
【2】 凡本網注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網 贊同其觀點，不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論，請遵守國家相關法律、法規，尊重網上道德，并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的。電話：010—010-64411649
【2】 凡本網注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網 贊同其觀點，不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論，請遵守國家相關法律、法規，尊重網上道德，并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的。電話：010—010-64411649
