本報(bào)記者 包斯文
“4月初以來，國內(nèi)鋼材價(jià)格在經(jīng)歷前期大幅下跌后，漸漸回升。”4月19日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)介紹，進(jìn)入4月份，國內(nèi)鋼材市場有所回暖，主流鋼材品種價(jià)格開始止跌反彈。
李忠雙預(yù)計(jì)，短期內(nèi)鋼材價(jià)格將延續(xù)震蕩反彈態(tài)勢，但反彈高度有限。據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月上旬，上海市場的熱卷Q235B價(jià)格上漲40元/噸，熱卷SPHC價(jià)格上漲30元/噸，冷軋卷板價(jià)格上漲10元/噸，總體呈現(xiàn)止跌反彈態(tài)勢。
“這段時(shí)間，鋼材價(jià)格回升的原因之一就是需求逐漸釋放。”李忠雙分析道。當(dāng)前，全國各地都在加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，3月份，全國各地共有7884個(gè)重大項(xiàng)目開工，總投資額約為39749.56億元，今年前3個(gè)月總投資額約為14.85萬億元。“各地新開工項(xiàng)目迎來建設(shè)高潮，將拉動‘鋼需’釋放，有利于推動鋼材價(jià)格企穩(wěn)回升。”他表示。
同時(shí)，近期鋼材鋼廠庫存、社會庫存均有所下降。截至4月14日，在全國29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材庫存中，線材、盤螺社會庫存量為111.05萬噸，周環(huán)比下降7.90%，比上月同期下降23.89%，比去年同期下降34.77%；螺紋鋼社會庫存量為766.61萬噸，周環(huán)比下降5.11%，比上月同期下降17.50%，比去年同期下降1.17%。鋼廠庫存方面，4月上旬末，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企鋼材庫存量約為1825.38萬噸，旬環(huán)比減少17.36萬噸，下降0.94%。
供給方面，近期鋼企主動控產(chǎn)，產(chǎn)量下降明顯。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，4月上旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量為211.18萬噸，旬環(huán)比下降0.47%。“可見，當(dāng)前鋼產(chǎn)量和庫存雙雙下降，市場供需矛盾有所緩解，從而助推鋼材價(jià)格止跌回升。”李忠雙預(yù)計(jì)。
需求方面，近期制造業(yè)產(chǎn)銷狀況好轉(zhuǎn)，對鋼材的需求增多。汽車方面，數(shù)據(jù)顯示，3月份，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到268.7萬輛和269.4萬輛，環(huán)比分別增長78.4%和70.2%，同比分別增長4%和9.9%。船舶方面，從今年第1季度全球新船訂單情況來看，我國船舶行業(yè)保持了較大領(lǐng)先優(yōu)勢，新船接單量明顯增多。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會相關(guān)人士分析認(rèn)為，目前，國內(nèi)主流船廠訂單基本排到2027年、2028年，船東大量訂造符合綠色環(huán)保要求的雙燃料船促進(jìn)船舶需求增長，預(yù)計(jì)船舶用鋼需求在未來3年～4年將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，年用鋼量在1350萬噸～1450萬噸。
《中國冶金報(bào)》（2024年04月23日 07版七版）
