隨著國務院印發(fā)《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》接近兩周年，國內(nèi)大氣污染治理已進入攻堅期。近期，山西、山東、河北等多地出臺了打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)措施，均提到了通過去產(chǎn)能、全程流超低排放改造等方式，推進鋼鐵行業(yè)的超低排放治理，并對超低排放治理任務設定了時限。

　　去產(chǎn)能方面，河北省生態(tài)環(huán)境廳大氣環(huán)境處處長謝文勇表示，2019年河北省壓減煉鋼產(chǎn)能1402.55萬噸。下一步，將堅定不移實施去產(chǎn)能，確保按時限完成壓減煉鋼產(chǎn)能1400萬噸。

　　《甘肅省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2020年度實施方案》要求，堅決遏制鋼鐵等產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)盲目擴張，綜合運用質(zhì)量、環(huán)保、能耗、安全等標準依法依規(guī)淘汰落后產(chǎn)能。

　　在鋼鐵行業(yè)超低排放改造上，各地成果斐然。近期公開的《2019年山東省生態(tài)環(huán)境狀況公報》顯示，2019年，山東省內(nèi)7家鋼鐵企業(yè)完成燒結(jié)機脫硫脫硝超低排放改造。山東省生態(tài)環(huán)境廳大氣處處長張金智表示，山東省25家鋼鐵企業(yè)的超低排放改造已經(jīng)完成了14家。

　　河北方面，謝文勇指出，2019年以來，河北省突出超低排放改造，累計完成鋼鐵超低排放改造項目331個。未來，將繼續(xù)實施超低排放改造工程，組織開展鋼鐵行業(yè)超低排放改造評估監(jiān)測。

　　河北一位鋼廠人士對上證報表示，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，鋼鐵行業(yè)壓縮過剩產(chǎn)能和推進超低排放改造是相輔相成的。一方面，鋼鐵行業(yè)根據(jù)質(zhì)量、環(huán)保、能耗、安全等標準依法依規(guī)淘汰落后產(chǎn)能，嚴防“地條鋼”死灰復燃；另一方面，鋼企的全流程超低排放改造，能推動骨干企業(yè)加快技術(shù)升級，有利于更好發(fā)揮鋼鐵行業(yè)在能源轉(zhuǎn)化、社會資源消納等方面的作用，打造綠色產(chǎn)業(yè)鏈。

　　各地也對鋼鐵行業(yè)的超低排放治理任務定下了“時間表”。日前印發(fā)的《山西省鋼鐵行業(yè)超低排放2020年決戰(zhàn)計劃》要求，2020年10月1日前，山西全省鋼鐵企業(yè)完成有組織、無組織環(huán)節(jié)超低排放治理任務。

　　山東方面，張金智表示，山東省鋼鐵行業(yè)在今年10月底前，要完成所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)的升級改造，實現(xiàn)有組織排放、無組織排放和運輸過程的全流程超低排放改造。《陜西省藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2020年工作方案》要求，2020年年底前，完成陜西龍門鋼鐵有限責任公司和陜鋼集團漢中鋼鐵有限責任公司燒結(jié)機超低排放改造。江蘇省無錫市計劃年底前組織鋼鐵企業(yè)基本完成全流程超低排放評估監(jiān)測。

　　鋼鐵行業(yè)推進超低排放，也對上市鋼企造成多重影響。

　　韶鋼松山在投資者互動平臺上表示，公司未來將按照超低排放的要求，分步進行環(huán)保改造，相應環(huán)保運營成本將有所增長。

　　三鋼閩光表示，今年的技改投資計劃主要是受限產(chǎn)能升級改造和環(huán)保超低排放項目，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展所必須的。

　　鞍鋼股份表示，隨著鋼鐵行業(yè)超低排放改造和產(chǎn)能置換項目的推進，2020年，置換產(chǎn)能項目將集中投產(chǎn)，給市場帶來供應壓力。