近期，鐵礦石期現貨價格連續上漲，引發市場各方關注。但截至30日白天收盤，鐵礦石1909合約收盤報737元/噸，較前一個交易日跌1.47%，連續上漲勢頭中止。市場人士表示，未來隨著鐵礦石供需矛盾的進一步緩解，價格漲勢恐難持續。

　　礦價或已見頂 

　　5月以來，鐵礦石指數從94.6美元/噸漲至106.1美元/噸，漲幅12%；同期，青島港金布巴粉現貨價格從638元/噸漲至746元/噸，漲幅17%。國泰君安期貨產業服務研究所研究員馬亮分析，國外主流礦山頻繁遭遇事故導致鐵礦石供給出現明顯減量，而國內鐵礦石需求增長，供需階段性錯配是近期鐵礦石價格上漲的主因。

　　記者了解到，上述供需緊張情況有望得到緩解。從供給端看，據Mysteel數據，5月20日至26日澳大利亞、巴西鐵礦石發運總量2241萬噸，較3月下旬大幅增長1018萬噸，這將帶動后期鐵礦石到港量有所回升。同時，目前我國港口鐵礦石庫存約1.27億噸，雖然今年以來庫存有所下降，但仍處于近5年來的較高水平。

　　“淡水河谷部分項目關停是臨時性的，根據其官方信息，未來會有部分項目解禁。”馬亮認為，100美元/噸以上的礦價如果能長期維持，對國內礦山和國際眾多礦山來說都具備了盈利條件，復產動力較強，能夠彌補主流礦山帶來的供給減量。

　　需求方面，據中鋼協數據，4月中上旬，按會員鋼鐵企業平均日產量估算全國日產生鐵216.31萬噸，環比上升1.37%。Mysteel鐵礦石高級分析師俞晨指出，目前鋼廠高爐開工率已接近頂部，后期需求增加空間較少，鋼廠還將面臨檢修，因而6月整體供需面弱于5月。

　　鋼企提前布局 

　　在鐵礦石大漲受到廣泛關注的同時，我國鋼鐵企業面臨著持續攀升的成本壓力。若利潤率持續回落，可能影響鋼廠的生產積極性，對鐵礦石的需求形成壓制。“同時，隨著鋼廠對于廢鋼利用工藝的不斷提升，鐵水與廢鋼在鋼材成本端的競爭不斷加劇，若鐵水成本高位，會面臨廢鋼的替代，一定程度上降低對鐵礦石的依賴。”馬亮說。

　　為解決成本壓力，很多企業提前布局。“今年，我們拓展了礦石供應渠道、尋找可代替材料，比如使用其他國家和礦山的非主流礦石和我國國產礦以降低配礦成本。同時，我們主動做期貨套期保值，以穩定采購成本。”永鋼資源有限公司總經理張志斌介紹，當前期貨現貨聯動密切，企業會繼續根據鐵礦石供給量的變化，結合自身的利潤水平，繼續應用期貨進行動態庫存管理。

　　據介紹，在今年以來的國際鐵礦石價格大幅波動中，鋼鐵產業鏈企業積極參與期貨市場避險。2019年前4月，鐵礦石期貨法人客戶持倉占比47%，較去年同期增長了10個百分點。“巴西礦難發生后，我們擔心美元貨采購困難，在期貨市場做買入套保。隨后采購到港口現貨和海漂貨之后，在期貨上平倉，有效降低了鐵礦石采購成本。”張志斌說。