本報通訊員 張志喜
2022年12月28日，首鋼水鋼鐵焦事業(yè)部7號燒結(jié)機年修拉開序幕。7號燒結(jié)機年修項目共計212項，主要內(nèi)容為燒結(jié)機頭部星輪齒板、尾部彎道、水平軌道、磨損臺車輪更換，電除塵器灰斗清灰、電場消缺處理及調(diào)試，更換脫硫塔托盤梁、塔身防腐等。
當(dāng)日上午10時，首鋼水鋼7號燒結(jié)機停機具備檢修條件交付檢修單位。燒結(jié)機平臺現(xiàn)場人員正在緊張有序地倒臺車，并搭建施工作業(yè)平臺。據(jù)了解，此次年修，由于天氣寒冷，加上下雪后道路濕滑，汽車運輸難度較大，人員與備件難進場，且室外作業(yè)多，大家通過在路上撒鹽除雪，讓道路運輸不那么困難；提前做好預(yù)案，有新冠肺炎感染發(fā)燒人員則重新調(diào)整安排……
當(dāng)日10時10分，筆者在首鋼水鋼燒結(jié)作業(yè)區(qū)遇到乙班副班長王越，他說要到現(xiàn)場為年修人員辦作業(yè)票、停電能量隔離以及落實聯(lián)系確認等工作。此外，他們班組還要做好現(xiàn)場6號燒結(jié)機系統(tǒng)正常生產(chǎn)的保產(chǎn)。簡單交談幾句后，王越又匆匆忙忙奔赴年修現(xiàn)場……
“雖然今天年修才拉開帷幕，其實我們早在半個月以前就做好各項準備工作了。如混合機出口漏子的備品備件早已陸續(xù)備好拉到現(xiàn)場‘待命’，備品備件材料及人員安排早已準備就位，并根據(jù)現(xiàn)場安裝條件做好節(jié)點工作。”首鋼水鋼燒結(jié)作業(yè)區(qū)黨支部書記陳長輝介紹。
“其實今天這兒還不是主要戰(zhàn)場，明天10點鐘你到現(xiàn)場來，絕對是熱火朝天的情景，到處都是檢修人員。”首鋼水鋼燒結(jié)作業(yè)區(qū)主任吳長林說。他邊說邊爬7號混合機下面的樓梯，只見樓梯上鋪設(shè)的草席夾雜著未融化的白色積雪。在7號燒結(jié)機旁，燒檢作業(yè)區(qū)的檢修人員追上來辦作業(yè)票。“燒結(jié)作業(yè)區(qū)只有我和陳長輝有辦作業(yè)票的資質(zhì)，所以我們走到哪都有人追著來辦高處和有限空間作業(yè)票。”吳長林笑著說。
當(dāng)日12時20分，在7號燒結(jié)機與6號燒結(jié)機之間，有幾名檢修人員正在為拆下來的燒結(jié)機焊接軸承，他們或焊、或敲、或打，6號燒結(jié)機的轟鳴聲與更換軸承的敲擊聲混合在一起，在6號、7號燒結(jié)機廠房之間不停回響。
當(dāng)日12時30分，風(fēng)雪仍然沒有停止。在年修中，首鋼水鋼燒結(jié)作業(yè)區(qū)安排已經(jīng)下班休息的職工回崗參加檢修，并組建突擊隊解決各種急難問題，只為實現(xiàn)年修與生產(chǎn)有效協(xié)同，確保檢修質(zhì)量、工期、安全及環(huán)保受控。
《中國冶金報》（2023年01月10日 08版八版）
