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在“比學趕超”中增強品牌力量
——鞍鋼集團攀鋼西昌鋼釩煉鋼廠“煉精鋼、樹品牌”勞動競賽紀實

2021-12-21 08:22:00

  本報通訊員 廖云環
  “不可能喲,甲班上輪夜班O5級汽車面板鋼鑄坯合格率為85.3%,這輪達到88.6%。”“我們班必須做好漏鋼報警控制,否則前工序的所有努力都被我們否定了。”11月份以來,鞍鋼集團攀鋼西昌鋼釩煉鋼廠連鑄作業區微信群里,圍繞廠工會“煉精鋼、樹品牌”勞動競賽的交流聲總是此起彼伏。
  進入第四季度,該廠工會面對以O5級汽車面板鋼為代表的高品質品種鋼常態化生產實際,決定在全體職工中開展“煉精鋼、樹品牌”勞動競賽,向全年奮斗目標沖刺。
  曬獎勵,鼓舞全員士氣
  為確保勞動競賽取得實效,該廠工會根據前三季度質量提升相關重點問題,制訂了評選活動辦法,對競賽主題、競賽內容、競賽要求、表彰獎勵等進行了系統安排,營造出“比學趕超”的競賽氛圍,為該公司品牌提升積蓄力量。
  他們以超額完成創效任務為目標,把生產任務目標中所要求的質量目標作為競賽的基準線,將各項創效指標分解到每個班組,與全員績效考核機制直接掛鉤;制訂各崗位所要達到的創效指標,以班、周、月為單位進行統計,月底,該廠工會將每個班所得獎勵進行公示,實實在在地激勵廣大職工在完成品種鋼產量任務、改善各項經濟技術指標中積極作為。
  賽全程,凝聚強大動力
  “蒲紅,這罐半鋼渣子比較厚,扒渣的時候要注意點!”11月19日15時35分,該廠冶煉作業區脫硫乙班班長陳正軍在中控室內,將B06半鋼按下道煉鋼轉爐工序要求脫完硫后,立即用對講機告訴在三部扒渣崗位待命的蒲紅。
  盡管臨近交接班,蒲紅還是按要求認真仔細地將半鋼表面脫硫渣扒盡,釩渣收集完,把設備、工器具狀況詳盡地告訴了下個班的同事之后才離開崗位。
  “這次勞動競賽不光是相同工種的班與班之間的競賽,還有以全廠全工序橫班為單位的競賽,可謂是點面結合、縱橫交錯。”接完班的該廠冶煉作業區丙班倒班作業長楊淦欽介紹說,像剛才蒲紅扒的這罐半鋼,如果沒有把脫硫渣扒盡,就會影響到下道轉爐工序,進而影響連鑄恒速澆鑄,最終影響鑄坯質量。必須把整條產線都凝聚起來,形成強大動力,才能實現競賽目標。
  賽專項,打牢內功基礎
  為保證競賽能夠取得實質性效果,該廠工會緊緊圍繞“精品”和“品牌”兩大主題,要求各作業區工會結合各自工作特點來制訂競賽項目,在每月初上報活動時間、比賽形式、提升目標等信息,每月底報送活動開展和促進創效情況,由該廠工會統一兌現相關獎勵;通過制訂“提高煉鋼轉爐不等樣出鋼比例”“縮短精煉冶煉周期”“提升連鑄拉速”等專項技術比武,為該廠作業區、班組有針對性地培養專業技術人才,提升生產效率,更好地完成生產經營任務。
  與此同時,該廠工會還積極開展了“上標準崗、干標準活”培訓,選拔了一批技術人員和操作骨干,組成高效化生產推進保障組,在生產節奏、產品質量出現波動時,采取必要措施來協助一線班組,助力該廠提高重點品種鋼生產穩定性,減少效益損失,全力推進標準化作業在一線落地,實現多創效的目標。
  賽全局,提升技術創新成果
  “兄弟們,萬爐不漏鋼只是我們不漏鋼征程上的一個起點。”11月19日16時,該廠連鑄作業區澆鋼平臺上,1930鑄機丙班1流流長石海濤一邊和職工朱勇準備下個澆次堵引錠的紙繩,一邊對正在加保護渣的同事魏剛說。
  11月9日,丙班1930鑄機1流成為該廠第7個萬爐不漏鋼班組。前段時間,因結晶器熱電偶監測故障,頻繁出現漏鋼報警,不但鑄坯產生了結痕問題,還時刻面臨漏鋼風險。
  “我們能夠有驚無險實現萬爐不漏鋼,主要得益于廠工會在勞動競賽中以連鑄為中心,賽全局的結果。”石海濤說。
  今年初以來,該廠工會一直都在瞄準制約“降低成本、優化品種、釋放產能、提質創效”等方面的問題開展勞動競賽。“煉精鋼、樹品牌”勞動競賽是全年勞動競賽的總決賽、沖刺賽。為保證競賽能夠達到該廠預定目標,對凡是為保證產品過程質量采取設備改進、工藝優化等創新措施,解決關鍵質量問題,使指標明顯改善或挽回質量損失的個人、團體,該廠工會專門給予相應獎勵。目前,該廠的DC06、高磷IF鋼、高強汽車板及O5板成分命中率均實現了100%。另外,該廠圍繞提高鋼水純凈度實施的10余項措施得到了全面改進,以職工名字命名的“張建軍二通LC型插裝閥快速拆除操作法”“潘剛轉爐砌筑高效上磚操作法”被評為公司級操作法。
  《中國冶金報》(2021年12月21日 03版三版)

 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:宋玉錚

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