火紅的鐵水兌進轉爐，隨著氧槍緩緩下降，爐口頓時火花飛濺。這場景對車從榮來說，再熟悉不過了。只見他手拿煉鋼鏡觀察著爐口火焰情況，還不時拿起對講機提醒爐前工有關注意事項。在熱浪烘烤下，汗水在安全帽下流淌著，但車從榮卻顧不上去擦拭。
作為江蘇沙鋼集團淮鋼特鋼股份有限公司煉鋼廠黨總支書記、廠長，車從榮每天都要去煉鋼生產現場走上好幾遭，不論是周末還是節假日，全年無休，風雨無阻。車間里，鐵水進廠、轉爐冶煉、天車吊運、連鑄拉鋼……每一道工序的轟鳴聲和灼燙感，都讓車從榮感覺特別踏實，因為那就代表著生產線的正常運行。
1996年，車從榮從華東冶金學院畢業，走上了煉鋼爐臺。“從讀冶金這個專業到進煉鋼這個行業，都是源于‘熱愛’二字。”車從榮回憶道，小時候他常聽父輩說起當年那場全國轟轟烈烈的大煉鋼鐵高潮，那時候的他只能自己想象“鋼鐵魂”是什么含義。長大后，他發現鋼鐵除了用于軍工，在化工產品、機械加工、交通運輸、房地產開發等諸多方面皆有涉及，是當之無愧的“大國重器”。從此，投身鋼鐵行業，當一名“鋼鐵戰士”，挺起中國鋼鐵脊梁，成了車從榮的人生目標。
就這樣，懷揣對煉鋼的無限憧憬，車從榮來到了淮鋼煉鋼廠。幸運如他，剛進廠就與淮鋼最先進的意大利進口短流程生產線相遇，當書本上的高精尖設備第一次出現在自己眼前的時候，內心的那份喜悅與激動讓他至今記憶猶新。“一直以來，很多人對鋼鐵行業的印象就是‘傻大黑粗’，其實不然，淮鋼歷經多年的迅猛發展，高新技術早已運用到我們生產線的每個工序。”車從榮說，淮鋼由弱到強、由小到大，再到結構調整、轉型升級，不僅發生了翻天覆地的變化，而且成功躋身于中國的特鋼方陣。
因此，技術創新一直是車從榮追逐“鋼鐵夢”路上最動人的音符。2003年，煉鋼廠新建的第一個轉爐即將上馬。當時，轉爐對淮鋼來講是新工藝、新設備，能否成功開爐，事關企業產品結構調整能否成功，關系企業發展大局。領導決定，讓技能高超的煉鋼能手車從榮帶領班組煉第一爐鋼，并給他下達了“獨立開爐，一次成功”的死命令。“開爐成功將標志著淮鋼走進發展的新時代，是好鋼就要用在刀刃上，我們只許成功，不許失敗！”說完這句話，車從榮就和工友們一頭扎進了新廠房。他們一邊參與設備安裝、調試，一邊學習操作技術、熟記相關參數，把投產中所有可能出現的問題一一列出，做了多套應急預案，光筆記就攢下了厚厚的一大摞。當轉爐第一股鋼水滾滾涌出的時候，車從榮和工友們緊緊地擁抱在一起，每個人的眼中都流下了激動的淚水。
“沒有最好，只有更好。”這是車從榮的人生哲學，這種“永不滿足，不斷超越”的精神也滲透在煉鋼廠的發展歷程中。2015年，車從榮接手廠長崗位。幾年來，他摸索出一套以“轉爐為重點，連鑄為中心，設備為基礎”的生產組織理念，確立了“溫度是靈魂，節奏是關鍵”的調度原則，積極轉變生產管理模式，走精細管理、精益生產的發展之路，用現代信息技術改造傳統產業，并堅持強化基礎管理，生產成本大幅度降低，主要經濟技術指標明顯改善。2020年，煉鋼廠全年完成鋼產量363.53萬噸，同比增產27.28萬噸，增幅達8.11%，鋼產量連續6年破紀錄。同時，通過狠抓生產管理、強化三線意識、嚴抓工藝過程，煉鋼廠全年安全無輕傷及以上事故、無環保事故、無設備事故，實現了產量與質量雙提升。
煉鋼工作是一個苦活。為了能夠幫助公司培養更多、更優秀的煉鋼工人，車從榮十分重視員工成長，通過開展技能大賽、以師帶徒、案例學習、“班后會”等，為員工搭建施展才華、發揮作用、勇于創先的成長舞臺。得益于此，一大批員工被車從榮這一“伯樂”相中，成長為技術骨干。在多個比賽中“嶄露頭角”的馬慶豐就是其中一員。2016年，馬慶豐參加“鞍鋼杯”第七屆全國鋼鐵行業職業技能競賽取得了第七名，并被評為“全國鋼鐵行業技術能手”。“為了讓我全力赴賽，車廠長專門給我準備了復習的地方，還時不時給我‘開小灶’，沒有他的鼎力支持，我很難取得這樣的成績。”馬慶豐如是說。
因為煉鋼廠的優異表現，車從榮被評為2020年度公司勞動模范、集團勞動模范，面對榮譽，他卻始終謙遜且淡然，用他自己的話說“從來不是為了得先進而表現先進的”。車從榮表示，站在“十四五”新的起點上，他將帶領煉鋼廠所有員工，逢山開路、遇水搭橋，不忘初心、砥礪前行，以實干家、奮斗者的姿態不斷攀登鋼鐵事業的新高峰。（孔雪 齊春華）
