本報記者 吳兆軍 通訊員 賈澤昊
面對1500攝氏度以上的鋼水，他用手套遮住刺眼的光線，快速拿起取樣器，取出一個鋼樣。雖然他這一系列動作都很嫻熟，但是汗水早已浸透了工裝——這，就是河鋼邯鋼一煉鋼廠共產黨員、青年煉鋼工唐旭陽的一個平凡的工作場景。從爐前工做起的他，僅用3年多時間就熟練掌握了煉鋼技能。
要當最好的煉鋼工
“我爺爺從事煉鐵工作，父親也是先到煉鐵廠后到工會工作，當我小時候看到熊熊爐火時，就喜歡上了冶煉，決心長大后要當個煉鋼工，來報效邯鋼。”唐旭陽說。
2015年，唐旭陽大學畢業后來到河鋼邯鋼一煉鋼廠。“我要努力學習技能，當最好的煉鋼工。”唐旭陽信心滿滿，要把夙愿變成現實。
“煉鋼工是一個技術活兒，沒有六七年的操作實踐和技術積累，很難得心應手。”唐旭陽的師傅王嘉斌介紹。
自此之后，轉爐前、爐火旁、操作室就成了唐旭陽學習和成長的地方。
“在這一批年輕人中，旭陽是‘事’最多的一個，總是跟在我屁股后面問個不停，直到弄懂了才罷休。” 王嘉斌笑著說。
在一次冶煉過程中，檢測鋼水成分的副槍發生故障，不能檢測冶煉終點成分，這讓唐旭陽慌了神，“沒有副槍，就好比打槍沒了靶子，心里沒有底啊。”
唐旭陽急忙請教一旁的師傅，師傅說：“其實我學煉鋼的時候都是通過觀察火焰來判斷溫度和成分的，副槍自動檢測成分是好，但要學會用肉眼判斷一爐鋼煉成什么樣，才算是真正的好煉鋼工。”
唐旭陽牢記這句話，學著用肉眼判斷溫度和成分參數，很用心地在小本子上記下各個鋼種的特征和對應火焰。經過數千次的悉心觀察，他練就了一雙看鋼水溫度的“火眼金睛”。
8月7日，3號轉爐前，通紅的鋼水把唐旭陽胸前的黨徽映照得閃閃發光。“這爐鋼的溫度感覺有1590攝氏度。”他在對講機里問。
“測溫器顯示1593攝氏度。小唐，你看鋼水溫度的眼力差不多了。”師傅在對講機里欣喜地回答。
關鍵時刻頂得上
今年初以來，河鋼邯鋼在做好疫情防控的同時，傾力生產百米重軌高端產品，服務國家基礎設施建設。
隨著復工復產用鋼單位的增加，河鋼邯鋼重軌鋼的訂單逐漸增多。如何保證產品質量的穩定，滿足客戶需求，成為該公司關注的重點。為了確保百米高速軌和重軌的鋼水高質量，唐旭陽暗暗地與高質量鋼水較上了勁。
8月13日，一批高速軌訂單的鋼水冶煉正在緊張進行。“對于煉鋼來說，加料是其中重要的一環。選擇正確的時機，才能把成分控制在完美的區間內。”唐旭陽介紹說。
冶煉U75V重軌鋼，唐旭陽在對講機內通知操槍工加合金料時，發現加入的煉鋼原料結成了坨。“結坨的合金料會影響吸收率，有可能造成成分誤判乃至降級。”
經過短時間的思考后，他想到了讓重軌產品指標再提升的方法：快速統計加料數據，以秒為單位估算可以調整的區間，從而保證鋼水成分的穩定。
在以后冶煉鋼軌產品時，唐旭陽不斷摸索調整加料順序和加料量，探索出了一套針對重軌鋼冶煉的最佳加料模型，為下道軋制工序提供了良好的鑄坯原料。
“知道我們生產的2萬多噸350千米/小時百米高速軌用到國家鐵路工程——魯南高鐵時，一種鋼鐵工人的幸福感油然而生。”唐旭陽說。
精細化操作流程要絲毫不差
唐旭陽的座右銘是：一心讓精品鋼軌鋪設在祖國廣袤的大地上。為保證產品質量，他有時會因為一些操作細節和老師傅們“爭吵”起來。
“不行，必須執行精細化操作流程，差一點兒都不行！”日前，在生產調度室內，唐旭陽和值班長起了爭執。
原來，重軌鋼的冶煉準備環節十分嚴謹，鋼包還沒有烘烤至規定溫度，值班長就急著按列車時刻表開始組織生產。
“我煉的鋼最后是要承載生命安全的，生產環節哪一個不符合標準，這鋼我都不能煉！”唐旭陽倔強地說。
1月~7月份，唐旭陽帶領班組冶煉的重軌鋼終點拉碳率始終保持在95%以上、溫度合格率在98%以上、產品一次合格率均超九成。
《中國冶金報》（2020年09月04日 03版三版）
