本報訊 日前，鞍鋼成功中標國家重點工程、世界在建跨度最大斜拉懸索協作體系橋梁——西堠門公鐵兩用大橋的橋梁鋼供貨權，并實現供貨，彰顯了鞍鋼卓越的科研實力與高效的生產能力。
前期，鞍鋼股份技術中心聯合中厚板事業部、鲅魚圈分公司成立橋梁鋼產銷研團隊，科學設計鋼材成分，對生產工藝進行全方位優化，攻克多項性能指標協同控制難題，在極短時間內完成焊評板交付并順利通過用戶嚴格的焊接評定，以優質材料為項目建設提供了支撐，同時還填補了鞍鋼高強韌鐵路橋梁用鋼的空白。
據悉，西堠門公鐵兩用大橋是浙江省甬舟鐵路（浙江寧波—舟山）及甬舟高速公路復線跨越西堠門水道的共用跨海橋梁，連接浙江舟山金塘島和冊子島，大橋全長3118米、主跨1488米，創造5項“世界之最”、實現3項“世界首創”。 （孫藝娜）
《中國冶金報》（2025年04月11日 01版一版）
