為認真落實重慶鋼鐵公司一屆五次職代會精神，加快新產品研發力度，近日，該公司熱卷產銷研團隊，成功完成汽車大梁鋼510L試驗鋼首輪試制。該產品主要用于汽車縱梁、橫梁，貨箱底板及邊板，大、中型貨車及客車結構部位。

　　成品鋼卷實物

　　該產品不僅要保證強度,而且要有較好的冷成型性能。熱卷產銷研團隊以市場為導向，向產品要效益，通過開展市場走訪調研，掌握用戶對汽車大梁鋼商品材的性能要求、采購渠道、供貨價格及優惠方式。從化學成分、生產工藝等方面對標行業優秀企業，根據現有Q355B熱卷鋼板不同元素含量對強度值貢獻的經驗模型，確定合金結構調整思路。

　　產銷研團隊技術方案討論

　　為了保證合金元素的固溶及析出強化效果，熱卷產銷研團隊結合微合金元素活性高、穩定性欠佳的特點，通過低碳低硅鋼窄成分和夾雜物控制、精煉及連鑄關鍵工藝參數優化及軋制過程溫度控制等措施，形成該產品研發一貫技術工藝卡，為開發汽車大梁鋼510L熱卷創造條件。

　　板坯尺寸及表面檢查

　　1月累計生產510L合格品190余噸。該產品成功試制，攻克了熱軋重點創效產品的技術難題，進一步拓展了產品規格，為“三峰”品牌提升市場占有率增添了砝碼。下一步，熱卷產銷研團隊堅持繼續以“管理極致、消耗極限”為目標，持續與行業對標、歷史實績對標，不斷優化各品種系列成分及工藝，降低制造成本，提升產線盈利能力。

　　“規模+成本”“精品+服務”“效率+效益”錨定新目標，奮進新征程加快新產品研發，開展差異化營銷提升“三峰”品牌市場競爭力。(趙啟帆/文  向浪濤 王燦/圖)