為促進鋼鐵工業高質量發展，工信部等多部委近日聯合發布了相關指導意見。在重慶，圍繞科技創新、智能制造、綠色低碳等方面，鋼鐵產業正多點開花，轉型升級步伐持續加快。

　　重慶鋼鐵剛剛研發制成的汽車大梁用鋼，具有強度高、延伸性強的特點，這也是企業首次在該領域實現技術突破。

　　技術突破的背后，是日復一日的科研攻關。為搶抓機遇，重慶鋼鐵成立了專門的研發團隊，歷經上百次試驗，最終攻克了車用鋼材的技術難題，來自上汽、東風等知名品牌的訂單也紛至沓來。

　　重慶鋼鐵股份有限公司制造管理部負責人章遠杰透露，他們目前已達到十幾種產品結構了，可以用于汽車大梁、橋梁、建筑結構、造船等等行業。

　　在降本增效方面，重慶鋼鐵的表現也可圈可點。走進企業的智慧指揮中心，從煉鐵、煉鋼到軋鋼的生產數據，在這塊大屏上都一目了然。工作人員不僅可以遠程掌握生產情況，還能利用機器手臂完成高風險工作。像這樣的智能化改造，在企業已成為新常態。

　　重慶鋼鐵股份有限公司設備管理部部長助理肖崇偉告訴記者，按照他們總體的規劃，59個項目投資9個億，涉及到公司的生產經營，以及自動化、無人化的改造。

　　重慶鋼鐵股份有限公司高級副總裁孟文旺說，按照成渝地區雙城經濟圈發展所需要的鋼材，他們加大了研發力度、創新力度，已經具備了超千萬噸的實際的制造能力，力爭成為中國西南地區的鋼鐵業的引領者。

　　根據工信部等多部委發布的指導意見，力爭到2025年，鋼鐵工業將基本形成布局結構合理、資源供應穩定、技術裝備先進、質量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續的高質量發展格局。

　　重慶大學材料科學與工程學院副院長、教授、博士生導師呂學偉認為，重鋼正在做的改變與轉型是與國家對鋼鐵發展的規劃高度契合的，他建議圍繞新型汽車的研發，輕量化、高質化的方向去發展。

　　數據顯示：2021年，重慶材料工業總產值達到4114.35億元，同比增長24.9%，其中鋼鐵等冶金行業達到2334.5億元，同比增長43.2%，撐起了全市材料工業的“半壁江山”。目前，我市正抓緊制定材料工業“十四五”高質量發展規劃。

　　市經濟信息委材料工業處處長張博表示，將以推動結構調整和節能降碳為抓手，加快推進先進鋼鐵等重點產業鏈集群發展，大力提升行業數字化、智能化、綠色化水平，全面推動我市材料工業高質量發展。