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中冶寶鋼冶金大物流裝備制造實現新突破

2021-09-29 11:19:00

  近期,中寶鋼冶金大物流裝備制造產品銷售火爆,并成功突破新市場、載重噸位突破新紀錄。

  9月15日,公司中標首鋼遷安2臺15噸“新能源”電吊斗運輸車項目,首次實現市場突破。“中冶重機”品牌新能源冶金大物流從研制出來到賣出去走向市場,只用了七個月的時間。“中冶重機”15噸“新能源”電吊斗運輸車是國內目前最大噸位的“新能源”斗車。它能夠滿足冶金企業復雜工況的雙電機組合,輔以純電動國內領先的、成熟的整車集成技術,具有高效節能的顯著特點,具有傳統燃油車無法比擬的優勢。具備節能高效、維修成本低、駕駛舒適、更加安全和智能,包括整車能量管理智能化,對電驅動系統和電輔件系統進行綜合能耗管理,優化分析,在保證安全前提下實現整車效率最高,電耗最小;車輛遠程管理智能化,通過互聯網和手機全面監控車輛狀態,充換電一體,具有充電負荷自動調整,自動充電和斷電,以及遠程短信提醒等功能。

  9月18日,公司中標印尼青山鋼鐵公司6臺PBC-260噸鐵水車項目,6月份曾中標12臺PBC-260噸鐵水車項目,前后兩批次共計18臺PBC-260噸鐵水車,實現“中冶重機”品牌大噸位鐵水車成功突破海外市場,刷新“中冶重機”品牌海外市場拓展的新紀錄。“中冶重機”品牌無軌化冶金大物流PBC系列水車,載重噸位覆蓋80噸-450噸,用于高爐轉爐之間駁運1600℃液態鐵水,能夠滿足“一罐到底”冶煉工藝、節省土地占用、縮短煉鋼和煉鐵距離、工藝路線短、運行成本低等市場需求,并具有節能環保、智能遙控、人機交互及安全應急處置等新技術,含10多項專利技術。本次成功簽約產品為PBC-260噸鐵水車,整車自重85噸,額定承載260噸,最遠運輸距離10公里,爬坡能力高達10%,采用靜液壓驅動技術,可實現全遙控操作、全輪轉向,加載液壓緩沖模塊,技術水平達到國際先進水平。無軌化運輸替代傳統軌道運輸工藝,可節約前期投入和寶貴的土地資源,靈活機動。

  9月22日,公司與邯鋼達正式簽約世界最大噸位鐵水車項目。該項目包含6臺425噸鐵水車,12臺220噸鐵水車,為適應京津冀地區嚴苛的環保要求,全部設備均采用2022年12月正式實施的國內最高的非道路四階段環保標準,項目建成投產后,將負責邯鋼新區現場每年600萬噸鐵水的倒運工作。該項目中,“中冶重機”品牌PBC-425噸鐵水車將超越美國制造的400噸鐵水車,成為世界最大無軌化冶金大物流鐵水運輸設備。進一步提升了“中冶重機”冶金大物流裝備制造技術的雄厚實力和行業品牌影響力。

  9月22日,公司“中冶重機”品牌罐車連中兩元,首先成功中標侯馬北銅業有限公司3臺75噸鉸接式U型罐車項目,其次,成功中標安徽首礦大昌1臺80噸渣盆(罐)運輸車項目,成功開拓兩家國內新市場,再次彰顯“中冶重機”品牌罐車在國內冶金市場的影響力。“中冶重機”品牌罐車具有罐、罐、運罐、倒渣、放等功能,轉彎半徑小、結構緊湊、機動靈活,從安全性、操作性、動力性、故障率、生產效率、經濟性等方面均得到業主認可。“中冶重機”品牌系列罐車主要分整體式、鉸接式、拖拉式,鉸接式包括A/B/C(U)/D四種類型,載重噸位25-120噸,是全球罐車款式最齊全的品牌。經過多年的發展和技術積累,罐車傳動系統、電氣系統、液壓系統、潤滑系統、制動系統、安全防護系統等技術得到全面提升,擁有國家專利60余項,目前已經覆蓋全球50多家冶金企業,國內有色市場占有率高達90%以上。充分體現了“中冶重機”國內領先、國際一流的冶金大物流裝備制造能力。

  中寶鋼堅持創新驅動,不斷攻克技術“瓶頸”,成功突破國際技術封鎖,成功實現無軌化鐵水運輸設備由“國產”替代“進口”,努力為中國冶金大物流裝備制造領域的產業鏈、供應鏈作出積極貢獻。同時針對市場需求,積極擁抱綠色物流技術,成功打開“中冶重機”品牌冶金大物流國內外市場。(方剛)

 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:溫曉霞

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