本報(bào)訊 4月15日，極限規(guī)格（H1109×461×21×40.5，單位：毫米）重型H型鋼在中國(guó)寶武馬鋼批量試制成功，實(shí)現(xiàn)亞洲首發(fā)，成功打破國(guó)外壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。
據(jù)了解，這一極限規(guī)格的重型H型鋼因使用壽命長(zhǎng)、抗壓能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，與Z型鋼板樁組合應(yīng)用，廣泛用于船塢、碼頭和深基坑建設(shè)中。這次生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應(yīng)用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭岸壁結(jié)構(gòu)（總設(shè)計(jì)使用壽命為70年）為美標(biāo)高牌號(hào)極限規(guī)格產(chǎn)品，與客戶(hù)共簽訂了11700噸重型H型鋼的訂單。
由于該產(chǎn)品對(duì)生產(chǎn)要求極為苛刻，在馬鋼試制成功、批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號(hào)被國(guó)外某鋼廠所壟斷，進(jìn)口價(jià)格始終居高不下。自2020年4月份重型H型鋼產(chǎn)線在馬鋼正式投產(chǎn)以來(lái)，馬鋼重型H型鋼研產(chǎn)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)在新產(chǎn)品新規(guī)格探索的道路上屢次突破自我，敢于向極限發(fā)起挑戰(zhàn)。2020年9月份，馬鋼與這次極限規(guī)格產(chǎn)品訂單的客戶(hù)啟動(dòng)商務(wù)談判，經(jīng)過(guò)多次生產(chǎn)技術(shù)交流，于2020年底與客戶(hù)簽訂技術(shù)協(xié)議，并在重型H型鋼生產(chǎn)線上進(jìn)行試軋。
成功的道路并不平坦。初次試軋并沒(méi)有取得理想結(jié)果，但馬鋼人并沒(méi)有就此放棄。馬鋼SBU（戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位）重型H型鋼攻關(guān)組在產(chǎn)線開(kāi)展了一次次小規(guī)模試制，不斷總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)，向“生產(chǎn)出的每一支鋼都滿(mǎn)足客戶(hù)需求”目標(biāo)不斷邁進(jìn)。終于，該極限規(guī)格產(chǎn)品成功實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。（張泓 胡思敏 陳詩(shī)兵）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2021年4月27日 01版一版）
