隨著高效發電三期工程的順利投產，寶武集團中南股份能源環保部4號發電機組轉入停機備用狀態。面對生產格局的新變化，發電車間配電班沒有絲毫松懈，反而敏銳地將其視為節能降耗的絕佳契機。他們迅速行動，多措并舉，成功將車間自用電率從8.28%降至7.25%。

　　精準“減負”，讓設備“輕裝上陣”

　　4號機組停運后,二工序老系統的輔機數量隨之減少。配電班經過精確分析，發現原本運行的5臺站用變壓器負載率過低，存在“大馬拉小車”的浪費現象。他們果斷決策，停運其中3臺，僅保留2臺高效運行。經測算，此舉每小時可節電9度，月度創效達3369.6元，以最小的調整實現了能源的最優配置。

　　流程再造，讓供水“綠色升級”

　　針對4號機停運后冷卻水用量下降的情況，配電班展現了創新思維。他們大膽地將中水管道與工業管道進行連通，實現了工業用水的直供模式，并順勢停運了一臺工業水泵。這一舉措不僅簡化了供水流程，更帶來了立竿見影的節能效果，每小時節電90度，月度效益達3.37萬元。

　　技術攻堅，讓能耗“大幅跳水”

　　當循環冷卻水需求銳減時，配電班立即抓住這一優化契機，決定將前期排查出的5號、7號循環水泵變頻改造潛力點付諸實施。他們迅速制定并執行了一套精細的操作方案：通過精準調節閥門開度，平穩切換運行模式,最終成功將7號循環水泵由工頻運行改為變頻運行。改造后水泵運行電流從51.5A驟降至28.9A，實現了每小時節電405.13度，月度經濟效益達7.89萬元。

　　此次自用電率的顯著下降,是發電車間配電班全體員工立足崗位、精益求精的體現。他們用實際行動證明，通過科學管理和創新技術，節能降耗的潛力無處不在。（阮文茜）