本報通訊員 劉偉 萬秋萍
今年初以來，河鋼集團唐鋼高強汽車板有限公司將降成本、提質量作為生產經營的核心動力，不斷探索創新，努力提升產品質量和生產效率，通過一系列技術攻關和創新舉措，在提升鍍鋁板和結構鋼質量等方面取得了顯著突破，為企業的高質量發展注入了新的活力。
為鍍鋁板“美顏”升級
“你瞧，鍍鋁板表面光滑得像鏡面！”4月28日，在唐鋼高強汽車板有限公司6號鍍鋅生產線出口檢查平臺上，作業長閆鵬望著帶鋼表面，語氣中滿是欣慰地對職工說。
閆鵬緣何發出如是感嘆？原來，近期該公司鍍鋁板產品在噴鋁粉的過程中，鋁粉顆粒細小造成鋁粉堆積送料不順暢，進而導致噴涂不均，帶鋼表面出現晶花缺陷。為了維持生產，該公司操作工不得不手持小銅棒，頻繁敲擊疏通送料口，不僅降低了生產效率，還影響了產品質量。
面對鍍鋁板生產中的晶花缺陷“頑疾”，該公司鍍鋅作業區迅速響應。
閆鵬第一時間組織技術骨干成立專項攻堅小組，逐一梳理噴鋁粉工藝存在的堵料、晶花控制不穩定等痛點，形成詳細的問題清單。通過現場調研和數據分析，他們鎖定鋁粉堆積為問題核心，并制訂了責任措施清單，明確分工，確定以優化設備結構為主攻方向。在攻關過程中，閆鵬帶領團隊通過反復試驗，創新性提出在送料桿加裝彈簧的解決方案。他們通過將彈簧固定在送料桿上，使其隨桿轉動產生攪拌效果，有效防止鋁粉堆積。為確保方案可行性，他們進行了大量模擬實驗，優化調整彈簧材質、規格、安裝角度等參數；經過多次改進，最終實現鋁粉連續噴涂不再堵塞，從根本上解決了困擾生產的難題，這不僅提升了產品質量，還顯著改善了生產作業環境，操作人員無需再頻繁手動敲擊設備，生產效率大幅提升。曾經因晶花缺陷問題頻發而令人頭疼的鍍鋁板產品，如今在創新設計的送料桿加持下終于實現了升級。
讓結構鋼邊緣平整
“結構鋼邊裂問題徹底解決了！經檢測，產品完全符合標準，能實現‘零反饋、零降判’！”4月23日，高強汽車板有限公司酸軋作業區現場，質檢員王雷手持數顯卡尺，難掩激動地向切邊剪主控門建仁報告。門建仁輕輕撫摸著鋼卷平整的邊緣，露出欣慰的笑容。困擾產線已久的邊裂難關終于被攻克，預計每年可創效27萬元。
不久前，該酸軋作業區因結構鋼邊裂問題陷入困境：抽檢的鋼卷頻繁出現邊緣裂紋，導致產品降級，嚴重影響產品質量和市場競爭力。作為有著10年切邊剪操作經驗的老師傅，門建仁主動請纓，迅速組建技術攻關小組，一頭扎進生產現場展開攻堅。
那時，生產現場成了他們的“主戰場”。為精準找到問題根源，門建仁帶領團隊展開“地毯式排查”。經過連續多日的細致監測和分析，他們終于鎖定兩大關鍵因素：切邊剪刀間隙超差和刀刃過度磨損。找到癥結后，他們連續一周采集300余組刀隙數據，跟蹤分析舊剪刀剪切50公里帶鋼的質量狀況，通過大量對比試驗優化切邊參數，根據數據分析結果精準調整刀隙偏差。隨后，他們又耐心打磨凸點，將刀片車削誤差嚴格控制在0.01毫米以內，同時改進刀片安裝工藝，加大內徑尺寸，并嚴格規范油壓控制標準。
改造完成后，門建仁又提出“新刀優先、舊刀精用”的刀具管理制度，有效提升刀具使用效率。同時，他還將團隊分成3個小組，針對不同厚度的結構鋼，分別建立專屬剪切參數檔案，通過持續優化實現工藝的精細化管控。在他的帶領下，攻關團隊一步步攻克技術難關，最終徹底解決結構鋼邊裂問題。
《中國冶金報》（2025年05月13日 03版三版）
