寶武集團(tuán)中南股份軋材廠板材車間將降本意識(shí)與效率意識(shí)深植于每位員工心中，力求從生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)提高效率、“摳”出效益。經(jīng)過不懈努力，熱處理產(chǎn)能不斷提升，熱處理回火鋼板的平均班產(chǎn)量從85噸躍升至120噸，提高了生產(chǎn)效率，減少了煤氣、氮?dú)獾饶茉磽p耗。

　　迎難而上 努力改善

　　板材車間面臨每月持續(xù)大批量熱處理鋼板生產(chǎn)訂單，熱處理產(chǎn)能提升顯得尤為關(guān)鍵。為此，車間制定了一系列改善措施，如生產(chǎn)合金模具鋼時(shí)，對(duì)不同工藝規(guī)格鋼板采用分堆位放置，規(guī)范班中拋丸質(zhì)量，確保做好班中備料，并對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的連續(xù)性做優(yōu)化，確保每個(gè)班都能做好無縫銜接，減少空爐時(shí)間，努力實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)。在各項(xiàng)改善措施有效落地后，熱處理回火鋼板的平均班產(chǎn)量從85噸/班逐步提升至100噸/班，熱處理產(chǎn)能得到很大提升。

　　攻堅(jiān)克難 持續(xù)發(fā)力

　　為進(jìn)一步挖掘現(xiàn)場降本潛力，板材黨支部的黨員骨干們將目光再次聚焦在熱處理生產(chǎn)現(xiàn)場，深入思考降本空間。經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，熱處理爐由于原系統(tǒng)設(shè)計(jì)和工藝的緣故，一直保持自動(dòng)低速前進(jìn)狀態(tài)，為防止鋼板在爐內(nèi)擺動(dòng)和沖撞爐門，每塊鋼板都需預(yù)留一米的間隙作為保護(hù)位置。黨員骨干們敏銳地察覺到這一現(xiàn)象并提出疑問，能否充分利用這一米的保護(hù)位置做改善呢？

　　深入調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，厚度在80mm以上的鋼板常規(guī)入爐流程存在保溫時(shí)間長、空間利用率低等問題。經(jīng)過多次現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)，最后決定在生產(chǎn)合金模具鋼時(shí)，對(duì)厚度大于60mm且長度小于22m的鋼板在線不進(jìn)行分切，直接利用行車超長掛梁轉(zhuǎn)運(yùn)到熱處理場地堆放，待拋丸后直接入爐，并采用長板加短板搭配的入爐方式，減少爐內(nèi)兩板之間的間隔距離，可提高鋼板入爐塊數(shù)。待超長鋼板完成熱處理工藝后，再進(jìn)行火焰切割。

　　經(jīng)過不懈努力，一系列舉措成效顯著，熱處理產(chǎn)能再次得到顯著提升，熱處理回火鋼板的平均班產(chǎn)量從100噸躍升至120噸，不但提高生產(chǎn)效率，保障了客戶訂單交貨期，同時(shí)也減少了煤氣、氮?dú)獾饶茉磽p耗。（陳睿 唐海鋒）