本報訊 2月25日，湘鋼順祥碼頭，一塊塊橋梁鋼板陸續吊裝上船。不久后，它們將抵達廈門的廈金大橋（廈門段）項目建設現場，用于大橋主梁關鍵部位建設，為這一“深化兩岸融合發展”國家重大戰略工程貢獻鋼鐵力量。
廈金大橋是連接大陸地區和金門的重要紐帶。其中，廈金大橋（廈門段）是先期工程，為福建省首座全離岸式海中懸索橋，對鋼板的品質要求極高。“我們供應的鋼材強韌性、焊接性能、抗腐蝕性及平直度等關鍵指標均達到國際領先水平。”湘鋼銷售部板材業務中心業務主管羅占魁介紹，湘鋼憑借強大的研發實力、穩定的生產質量管控以及快速的交付能力贏得了客戶的信任和認可。
建設大跨度懸索橋，鋼梁要承受巨大的拉力，必須具有較好的強度和韌性。湘鋼供應廈金大橋（廈門段）的橋梁鋼在韌性保持不變的情況下，強度級別從常見的345兆帕~420兆帕提升至500兆帕。
相比以往的橋梁項目，廈金大橋（廈門段）所需的鋼板“板幅更寬、平直度要求更高”。通過技術攻關，湘鋼供應的鋼板最寬達到4500毫米以上，且平直度滿足＜3毫米的苛刻要求，確保了拼焊后整體橋面的平整。
針對跨海大橋面臨的高濕、高鹽、爆曬等惡劣條件，湘鋼更是展現出強大的技術實力，其供應的鋼材銹蝕等級達到標準最高等級。
近年來，湘鋼在橋梁用鋼領域持續發力，攻克了多項橋梁板關鍵技術，產品成功應用于澳門大橋、獅子洋大橋、黃河臨猗特大橋、黃茅海跨海通道等超級工程，橋梁鋼市場占有率連續8年排名國內第一。 （何展）
《中國冶金報》（2025年03月04日 08版八版）
