3月是重慶鋼鐵公司技改月，春節后的復工項目陸續開始復工了。重慶鋼鐵物流運輸部有哪些項目復工？一起來看

　　露天料場封閉改造（B2、B4棚）：B2棚封閉改造投資約1.38億元，封閉長度687.5m，跨度149m，高度超50米；B4棚封閉改造投資約5050.55萬元，長度198m，跨度142m，高度超50米。兩個大棚的修建，將徹底解決重慶鋼鐵原料露天堆放風吹雨淋后的粉化和含水超標等難題，既達到環保要求，也保證了礦的質量，還能提高高爐爐況穩定性，是重慶鋼鐵驅動鋼鐵生態圈綠色發展的重要一環。

　　物流運輸通廊及轉運站環保封閉改造：該項目包含了57條膠帶機通廊和18個轉運站的環保封閉改造，封閉皮帶總長度約7.7公里，投資約1.42億元。該項目是重慶鋼鐵實現清潔物流的關鍵一步，為重慶鋼鐵推動綠色低碳高質量發展轉型的重大項目。

　　智慧料場改造：將對原料場作業系統、對堆取料機、梭式皮帶機及卸料車、翻板機等基礎設施進行智慧化和數字化升級，實現料場的自動作業與智能管控。露天料場封閉后將會對料場的現有生產模式、裝備水平提出新的挑戰，項目實施后將實現碼頭、鐵路、料場等各生產單元的生產數據整合，消除信息孤島，為公司經營智慧管控系統提供數據支持。

　　為保證各個項目正常進行，物流運輸部為復工做了不少工作。

　　為加強施工安全，物流運輸部圍繞節后復工的主要危險因素、安全管理措施、現場急救等方面，組織了項目復工培訓考試，開展《建筑工地節后復工》《建筑施工節后安全教育》培訓，同時對考試不合格的員工進行清退處理。

　　停工前，物流運輸部對項目進行了能介切斷處理，但現場機械、設備、防護設施、腳手架、電氣設備停用時間長，加上風、雨、雪對設施設備的安全重影，隱患排查非常必要。為此，物流運輸部技改組成員加大了各個項目現場安全檢查，排查現場電器、工機具、消防器材等安全隱患，消缺10項。

　　此外，物流運輸部充分利用安全技防管家系統，對施工現場進行實時監控，運用安全風險預防識別機制，對違章作業發出預警，并整改閉環，同時采用協同制造方、總包方、監理方、業主方出場進行階段性驗收的模式進行管理，對項目質量、進度進行嚴格把控。 （陳興渝）