5月20日獲悉，方大特鋼新材料研發(fā)和應(yīng)用取得重大突破，運(yùn)用純凈冶煉技術(shù)、特殊軋制工藝，研發(fā)生產(chǎn)出目前國內(nèi)最高強(qiáng)度彈簧扁鋼——2000MPa高強(qiáng)度彈簧扁鋼，產(chǎn)品應(yīng)用在高端客車上并順利通過一系列產(chǎn)品樣件、小批量驗(yàn)證，展現(xiàn)出優(yōu)異的疲勞服役性能，獲得用戶認(rèn)可，成功承接用戶的批量訂單。

　　2000MPa高強(qiáng)度彈簧扁鋼是目前國內(nèi)最高強(qiáng)度彈簧扁鋼，通過釩微合金化設(shè)計(jì)結(jié)合獨(dú)特的熱處理工藝，利用納米級的碳化釩析出大幅改善彈簧鋼馬氏體基體韌性，顯示出極佳的強(qiáng)韌性結(jié)合。用該產(chǎn)品生產(chǎn)的高應(yīng)力鋼板彈簧，與傳統(tǒng)鋼板彈簧比，強(qiáng)度可提高20%以上，韌性可提高80%以上，經(jīng)臺架疲勞測試，可在1300MPa最高應(yīng)力負(fù)荷下保持25萬次不發(fā)生斷裂。

　　方大特鋼是國內(nèi)首家研發(fā)生產(chǎn)該強(qiáng)度等級彈簧扁鋼并實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)的企業(yè)，性能指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。國內(nèi)某知名高端客車已采用該產(chǎn)品制作高應(yīng)力鋼板彈簧，更好地承受車輪對車架的載荷沖擊，極大提升了車輛行駛的平穩(wěn)性和駕乘舒適性。此外，實(shí)現(xiàn)了鋼板彈簧構(gòu)件中片數(shù)減少和片厚度減薄，從而達(dá)到懸架系統(tǒng)減重的效果，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)汽車輕量化和節(jié)能減排。（羅霞 王永芹）