本報訊（記者魯娜）近日，本鋼集團成功研發(fā)冷軋增強成形性雙相鋼DH590和DH780，并在部分汽車廠推廣使用，效果良好。
DH鋼是當前汽車企業(yè)應用最多的先進高強鋼DP鋼的升級版，也是本鋼加快產(chǎn)品升級迭代的重要鋼種之一，具有廣闊的市場前景。
“與DP鋼相比，DH鋼的斷裂延伸率提高了8%左右，硬化指數(shù)提高10%，可提高沖壓成品率，降低材料與工藝成本，同時在焊接、涂裝、高速拉伸、疲勞性能等方面有著良好的表現(xiàn)，深受用戶青睞。”本鋼板材研發(fā)院該鋼種研發(fā)負責人佟鐵印介紹說。
在研發(fā)過程中，本鋼板材研發(fā)院汽車板產(chǎn)品研發(fā)所對產(chǎn)品質量、性能、成本等進行持續(xù)優(yōu)化攻關，從成分設計入手，嚴格控制合金含量，對各種成分的配比、冶金熱力學的特性，以及冶煉過程中的缺陷進行預估；通過分析連退工藝對奧氏體含量和帶鋼性能的影響，確定最優(yōu)化的工藝參數(shù)；有針對性地對鋼種軋制工藝進行優(yōu)化，使產(chǎn)品的尺寸精度和技術指標達到高標準，滿足了用戶需求。
據(jù)悉，DH鋼高延伸的優(yōu)點，將為汽車企業(yè)車身設計提供新的視角，在幫用戶提高沖壓成形合格率、材料和工藝模具優(yōu)化、提升材料利用率、降低生產(chǎn)成本等方面提供更多可行性方案。
《中國冶金報》（2021年12月09日 03版三版）
