今年以來(lái)，陜鋼龍鋼公司瞄準(zhǔn)“國(guó)內(nèi)一流、行業(yè)領(lǐng)先”總目標(biāo)，緊盯物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)，大力推行球團(tuán)原燃料直供和產(chǎn)品直發(fā)工作，逐項(xiàng)細(xì)化物流運(yùn)輸管理，減少原燃料、產(chǎn)品二次倒運(yùn)，將降本增效工作抓實(shí)抓細(xì)抓落地。4月份，公司噸鋼物流運(yùn)輸費(fèi)用創(chuàng)今年以來(lái)單月物流費(fèi)用新低。

　　在內(nèi)部物料運(yùn)輸方面，該單位挖潛直供物流效率，全面推進(jìn)物流直供工作，充分發(fā)揮協(xié)同管理職能，細(xì)致梳理作業(yè)項(xiàng)目，按生產(chǎn)工序?qū)⑽锪鬟\(yùn)輸項(xiàng)目劃分到各生產(chǎn)主體單位，充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備設(shè)施工作效能，挖掘直供效益最大化。在高爐用料上，結(jié)合高爐生產(chǎn)實(shí)際，最大限度提升球團(tuán)物料直供數(shù)量，減少物料運(yùn)輸二次倒運(yùn)，實(shí)現(xiàn)高爐系統(tǒng)球團(tuán)直供新突破。

　　在銷售出庫(kù)方面，該單位運(yùn)輸部門強(qiáng)化服務(wù)理念，強(qiáng)抓服務(wù)水平，堅(jiān)持每天“兩會(huì)”，早上晨會(huì)對(duì)全天運(yùn)輸工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排部署，下午班后會(huì)進(jìn)行總結(jié)分析，及時(shí)完善運(yùn)輸過(guò)程管理漏洞，不斷增加運(yùn)輸力量，提高車輛運(yùn)輸周轉(zhuǎn)效率，為4月份鋼材銷量增加提供了堅(jiān)強(qiáng)運(yùn)輸保障。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，該單位4月份全工序內(nèi)部生產(chǎn)物流費(fèi)用達(dá)13.45元/噸鋼，全月噸材物流費(fèi)用較2019年同期下降4.78元/噸鋼，較2019年累計(jì)物流費(fèi)用下降5.82元/噸鋼，創(chuàng)單月物流費(fèi)用最低。（薛小軍 陳偉鵬）