在積極防控新冠肺炎疫情過程中，作為原料在外的新余新鋼實業公司石灰廠因為石灰石無法及時運送到廠，造成生產告急。自2月3日始，石灰廠相關負責人就休假不休工，每天都要到現場了解、察看物料庫存情況，及時調度指揮石灰生產工作。看著石頭場地儲備的原材料越來越少，他們一邊與新鋼實業公司領導聯系盡快組織石灰石原材料進廠，一邊動腦筋想辦法，通過在上料振動篩加裝鋼絲篩網的方法，使入窯原材料的粒度在滿足基本工藝要求的情況下，實現最大化利用，避免因原材料短缺造成停產。 

　　終于石灰石來了。2月14日上午8點左右，石灰廠迎來了137輛運送石灰石的汽車。可是，一天時間集中這么多輛運輸車，這在石灰廠還是首次。正值疫情防控時期，如何合理安排好卸貨，防范因司機聚集造成交叉感染風險和交通堵塞呢？而原料收發班每班只有兩位職工上班，既要鏟車上料滿足石灰生產，又要協助轉運一鋼、二鋼生產所需的石灰石，現在還要一次性卸車、驗收、轉運、堆積近7000噸石灰石。時間緊、任務重、人員少，怎么辦？ 

　　石灰廠負責人當即立斷，從各條看火作業線號緊急召集具有鏟車駕駛經歷的職工火速增援，臨時組建了以尹勝為組長，肖春根、簡小慶、宋春華、劉沁鑫組成的五人小組，火速投入石灰石轉運、打堆等工作，連續奮戰18個多小時，直到次日凌晨2點多鐘，勝利完成了這項艱巨任務。 

　　與此同時，石灰廠積極與一鋼、二鋼等單位溝通，根據廠石灰、石灰石庫位與一、二鋼石灰需要，及時調整石灰發放數量和兩臺回轉窯的產量；積極與燒結廠聯系熔劑的使用情況，適時安排粉灰司機針對除塵器存灰量的多少準確、及時排灰，以保證兩窯負壓滿足生產需要；針對進廠原料SI高、Mg高的狀況，精心組織，合理摻配，盡最大限度減少石灰品質對煉鋼的影響。截止2月20日，石灰廠共生產石灰3.4167萬噸，保障了煉鋼生產的石灰供應，實現了“防疫情，穩生產”目標任務，也為石灰廠實現一季度開門紅奠定了堅實基礎。 （鄒坤、廖桂蘭）