寶武進入了高質(zhì)量發(fā)展新階段。新階段、新戰(zhàn)略、新模式，國際化經(jīng)營是建成世界一流企業(yè)的必經(jīng)之路。堅持高水平“走出去”，強化全球資源配置整合，擴大國際朋友圈，推動務(wù)實合作尤為迫切。今年，寶武的國際化發(fā)展明顯提速。作為寶武在海外標志性的項目，幾內(nèi)亞西芒杜項目建設(shè)備受關(guān)注。當前，工程建設(shè)進入“關(guān)鍵期”。近日，寶武融媒體中心組團前往幾內(nèi)亞進行現(xiàn)場采訪——

　　五月的西非大地，正值從旱季向雨季過渡的交替期，陣雨日趨頻繁。充沛雨水的滋潤，讓連綿山脈上茂密的森林盡顯蒼翠本色；而開發(fā)礦山的火熱建設(shè)場景，讓沉寂已久的西芒杜山呈現(xiàn)出一派生機勃勃的景象。

　　占地約200畝的西芒杜礦山公司北部區(qū)塊的營地，就位于西芒杜山脈東麓山腳下孔?？屏_市的費雷杜。這里既是西芒杜礦山公司北部區(qū)塊指揮中心的所在地，也是西芒杜礦山北部區(qū)塊的建設(shè)者們最大的生活居住區(qū)。五月下旬，記者到西芒杜礦區(qū)采訪時便借宿于此。營地內(nèi)外，到處可見黃、黑膚色的建設(shè)者行色匆匆，越野車、皮卡、鏟車、叉車、挖掘機、大型吊車、重型卡車等各種車輛在各施工場地間來回穿梭。據(jù)了解，礦山現(xiàn)場共有中國二十冶、中鐵四局、四川自貢運輸機械等21家民企參與土建和設(shè)備安裝等方面的施工。西芒杜礦山控股公司、西芒杜礦山項目公司綜合管理部部長郭麗斌介紹說：“現(xiàn)在是建設(shè)高峰期，各參建單位抓住旱季施工窗口期，全力搶抓施工進度。整個礦區(qū)建設(shè)工地上約有近7000名建設(shè)者。”

　　出了營地，記者來到了毗鄰的西芒杜礦區(qū)成品堆場。山上開采出來的礦石，將通過下山膠帶系統(tǒng)被運送到這里，隨后裝上火車、運往碼頭，奔赴世界各地。容量達200萬噸的成品堆場，已經(jīng)進入設(shè)備安裝階段。據(jù)了解，西芒杜礦區(qū)最大的單體設(shè)備——總長141.7米、寬為14.7米、高達33.7米、重量1623噸的斗輪堆取料機作為礦石儲運系統(tǒng)的核心裝備，將在這里服役。試想一下，當項目投產(chǎn)，4臺“巨無霸”開始運行，上下翻飛，該是何等壯觀！

　　站在成品堆場，向山頂眺望，全長逾10公里的礦石運輸“大動脈”——下山膠帶系統(tǒng)（主皮帶輸送機）宛若一條藍色的巨龍，在蔥綠的山間，順山而臥。選礦廠、粗碎轉(zhuǎn)運站等礦區(qū)主要建筑依次分列在皮帶輸送機旁。

　　向山上進發(fā)，第一站是選礦廠。記者看到，選礦廠一系列的廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝基本完成，很多設(shè)備已經(jīng)開始安裝。正在現(xiàn)場的中鋼國際西芒杜項目經(jīng)理張恒瑜介紹說：“中鋼國際承擔了中、細碎-篩分系統(tǒng)的建安工程。項目整體進度滿足計劃要求?！绷钠鹩昙緦ΦV區(qū)建設(shè)造成的影響，張恒瑜直言“太大了”。他說，基礎(chǔ)建設(shè)時，都是先挖大深坑，然后再進行混凝土澆筑。雨季時，往往一場大雨過后，剛挖好的深坑就注滿了泥漿水，必須排水清淤之后再進行下一步的施工。去年8月，中鋼國際在進行選礦廠最大單體工程——篩分車間地下通廊建設(shè)時，每天要下4、5場大雨。他們認真制訂作業(yè)計劃、精心組織施工。雨來時，到避雨點躲雨；雨停了，馬上進入工地繼續(xù)作業(yè)……令張恒瑜感到欣慰的是，他們集中力量共投入了450多人，經(jīng)過1個月的拼搏，最終澆筑混凝土5500立方米，保質(zhì)保量完成了長190米、寬約12米、深6米的地下通廊工程。

　　在現(xiàn)場，記者邂逅了寶信軟件寶信智礦信息化事業(yè)部副總經(jīng)理李雪強。在西芒杜礦山項目中，寶信軟件承接了選礦自動化、基礎(chǔ)信息化、礦山管理系統(tǒng)等系統(tǒng)建設(shè)。作為礦山投產(chǎn)前的最后一道安裝調(diào)試工序，目前，寶信軟件有近百名左右的中外施工人員已經(jīng)進駐西芒杜礦山現(xiàn)場，見縫插針式提前開展工作，包括皮帶通廊主干光纜敷設(shè)，在具備條件的工作面上進行橋架及配管安裝；現(xiàn)場技術(shù)人員牽引國內(nèi)開發(fā)團隊緊鑼密鼓地代碼設(shè)計、測試等工作。李雪強說，后期寶信在現(xiàn)場的技術(shù)人員和施工人員將達到180名左右，全面助力西芒杜礦山打造全球一流智慧礦山。

　　粗碎站是下山膠帶系統(tǒng)的起點，山上開采出來的礦石，將通過卡車被送到這里，經(jīng)過初步的破碎，由皮帶機輸送帶選礦廠進行進一步加工。據(jù)了解，各項土建施工和設(shè)備安裝都按工程進度進行。

　　我們的車沿著礦車運輸路線向山頂進發(fā)。一路上，記者看到，道路呈現(xiàn)出鐵銹一般的色澤；正在進行治理的邊坡，也裸露出紅色的山體。這就是鐵礦山的本色嗎？面對記者的疑惑，西芒杜礦山控股公司、西芒杜礦山項目公司采礦管理部部長王玉鼎把記者帶到了礦山北部礦區(qū)的首采區(qū)——D礦區(qū)1158平臺，他指著眼前的一堆黑黝黝的山體，笑著說：“高品位的礦石通常是黑色的。這堆山體就是經(jīng)過前期剝離后的鐵礦，品位在66%以上。紅色是因為高品位的鐵礦混合了塵土。我們采礦就是要剝離掉礦石表面的塵土，把礦體揭露出來。西芒杜礦山的礦石品位高、采礦條件非常好?！薄叭ツ?月，我們先用小挖掘機開始修礦區(qū)的道路；去年8月，我們采購的大型設(shè)備進場施工；去年11月，到山頂?shù)倪\輸?shù)缆沸尥ê?，我們便進入了局部剝離階段。這堆鐵礦大概在20萬噸左右，就是我們前期作業(yè)的成果，也是為后續(xù)的生產(chǎn)做的準備?！闭f話間，電閃雷鳴，豆大的雨珠傾瀉而下，王玉鼎趕忙催促我們到車內(nèi)避雨，“我們剛來時不了解當?shù)厍闆r，以為小雨不用躲，但發(fā)現(xiàn)在這里淋雨之后比國內(nèi)更容易生病?，F(xiàn)在，我們要求員工，下雨一定要避雨，雨停了再作業(yè)，防止生病?！?/div>