本報訊（記者榮健 張泓）9月10日—11日，“科創中國”科技服務團項目“高速重載列車車軸表面改性關鍵技術研究”啟動會暨技術研討會在中國寶武馬鋼召開。啟動會上，中國工程院院士翁宇慶，馬鋼集團、馬鋼股份黨委書記、董事長蔣育翔共同為中國金屬學會馬鋼軌交材料服務站揭牌。
中國金屬學會常務副理事長田志凌，中國金屬學會副理事長兼秘書長王新江，安徽省科協黨組成員、副主席王佐才，馬鞍山市委常委、統戰部部長劉芳，馬鞍山市政協副主席、市科協主席史達蓉，寶武科學家、安徽省金屬學會理事長張建等出席相關活動。
此次的科技服務團項目圍繞馬鋼高速重載列車車軸表面改性關鍵核心技術需求，針對表面改性技術的方案選擇實施、成套裝備研發設計、安全性可靠性評價體系等方面問題，組建專家科技服務團，為馬鋼確定適合我國國情、企業特點的高速重載車軸表面改性技術和工藝路線。這不僅可為國家高速重載鐵路的發展提供長壽命、高安全性和可靠性的輕量化車軸，降低車軸全壽命周期成本，提升高速重載車輛全壽命周期經濟性，帶動相關產業鏈的發展，還將支撐我國軌道交通裝備“走出去”戰略的實施。
蔣育翔在致辭中表示，此項目將進一步為國內輪軸產業探索改變傳統車軸熱處理工藝、打破關鍵核心技術壁壘注入新動力。依托此項目，中國金屬學會同步在馬鋼建立馬鋼軌交材料服務站，為雙方進一步拓寬合作領域、加深合作層次、實現融合發展搭建平臺，成為雙方共謀發展的新起點。
王新江介紹了“科創中國”科技服務團項目，馬鋼交材介紹了馬鋼軌交材料及車軸制造技術。會后，“科創中國”科技服務團領導專家走進馬鋼交材南區車軸生產線參觀調研。
《中國冶金報》（2024年09月20日 01版一版）
