近日，馬鋼自主研發(fā)的355級(jí)大跨度場(chǎng)館主梁用超大超厚Z向性能熱軋H型鋼產(chǎn)品成功通過(guò)認(rèn)證，被確定為國(guó)內(nèi)首發(fā)產(chǎn)品，并成功應(yīng)用于上海浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程T3航站樓建設(shè)，受到客戶好評(píng)。

　　浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程是上海市“十四五”期間的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，T3航站樓規(guī)劃建設(shè)面積119萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)保障能力5000萬(wàn)人次。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及“雙碳”戰(zhàn)略的不斷落實(shí)，大跨度場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)、橋梁、大型地下建筑等工程建設(shè)對(duì)熱軋H型鋼的需求日趨增多。由于熱軋H型鋼可直接軋制成品，且具有良好的抗彎強(qiáng)度和優(yōu)異的抗層狀撕裂能力，將會(huì)批量代替焊接材，應(yīng)用前景廣闊。此次馬鋼自主研發(fā)的355級(jí)大跨度場(chǎng)館主梁用超大超厚Z向性能熱軋H型鋼產(chǎn)品，是為浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建項(xiàng)目“量身定制”的，也是馬鋼目前能夠生產(chǎn)的最大規(guī)格重型H型鋼。與傳統(tǒng)熱軋H型鋼相比，該產(chǎn)品規(guī)格更大更厚，產(chǎn)品高度達(dá)1172mm，厚度達(dá)72mm，是目前全國(guó)高度最大熱軋H型鋼，且產(chǎn)品厚度方向性能優(yōu)異，是大跨度場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)、橋梁、大型地下建筑等首選支撐材料。

　　規(guī)格變大了，如何在增加高度與厚度的同時(shí)保障性能，這成為擺在型鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)面前的一道難題。馬鋼型鋼研產(chǎn)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)通過(guò)“產(chǎn)學(xué)研用”聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，通過(guò)創(chuàng)新微合金化設(shè)計(jì)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了基于產(chǎn)品規(guī)格調(diào)控奧氏體動(dòng)態(tài)再結(jié)晶臨界應(yīng)變的目標(biāo)；通過(guò)創(chuàng)新軋機(jī)軋制及軋后工藝設(shè)計(jì)技術(shù)，取得了工藝技術(shù)具有低碳低排放高效生產(chǎn)的特征效果；通過(guò)優(yōu)化軋制規(guī)程設(shè)計(jì)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了調(diào)控大型厚重?zé)彳圚型鋼再結(jié)晶行為，解決了大尺寸截面組織不均勻的共性技術(shù)難題，顯著改善了大型厚重?zé)彳圚型鋼翼緣Z向組織性能均勻性。

　　目前，該產(chǎn)品已批量銷(xiāo)售476噸，用于浦東機(jī)場(chǎng)T3航站樓地下工程建設(shè)。馬鋼營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)正在與設(shè)計(jì)院、施工方等加強(qiáng)交流，積極對(duì)接該項(xiàng)目地上工程建設(shè)需要。