近日，中國海油發(fā)布消息，渤海首個(gè)千億方大氣田——渤中19-6氣田一期開發(fā)項(xiàng)目成功投產(chǎn)，標(biāo)志著我國海上深層復(fù)雜潛山油氣藏開發(fā)邁入新階段。該項(xiàng)目使用了中信泰富特鋼集團(tuán)旗下天津鋼管制造有限公司自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)的高端管線管產(chǎn)品。
渤中19-6氣田開發(fā)
前景如何？
渤中19-6氣田位于渤海中部海域，區(qū)域平均水深約20米，目前已探明天然氣地質(zhì)儲(chǔ)量超2000億立方米、探明凝析油地質(zhì)儲(chǔ)量超2億立方米，是我國東部第一個(gè)大型、整裝的千億方大氣田。
本項(xiàng)目中的海洋用管線管
面臨什么嚴(yán)苛要求？
凝析氣是石油在高溫高壓條件下溶解在天然氣中形成的混合物，開采中，會(huì)因外部條件改變逆凝結(jié)為輕質(zhì)油，對(duì)氣田的開發(fā)生產(chǎn)帶來極大挑戰(zhàn)。為了擴(kuò)大輸送能力、提高氣田采收率和延長氣田開發(fā)壽命，項(xiàng)目采用超高壓循環(huán)注氣開發(fā)方案，需要將高壓氣體從增壓平臺(tái)經(jīng)過最長8.6公里的遠(yuǎn)距離海底管線輸送到生產(chǎn)平臺(tái)，最大運(yùn)行壓力達(dá)50兆帕，在國內(nèi)尚屬首次（目前國內(nèi)海底管線的運(yùn)行壓力通常不超過30兆帕），對(duì)天津鋼管海洋用管線管產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造提出了極為嚴(yán)苛的要求。
天津鋼管如何啃下
“高溫高壓”硬骨頭？
天津鋼管通過與氣田項(xiàng)目組技術(shù)專家多次溝通交流，憑借豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和成熟的生產(chǎn)能力，攻克了超高壓海底管線材料與選型設(shè)計(jì)、復(fù)雜工況臨界結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、大壁厚高壓管線生產(chǎn)制造等一系列難題，成功生產(chǎn)兩個(gè)鋼級(jí)高端管線管產(chǎn)品，產(chǎn)品性能和質(zhì)量控制均滿足用戶需求，保質(zhì)保量完成了供貨。同時(shí)，天津鋼管安排技術(shù)骨干常駐現(xiàn)場，為氣田項(xiàng)目順利進(jìn)行保駕護(hù)航。
該項(xiàng)目的成功投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了超高壓氣田從材料、設(shè)計(jì)、工藝、制造到施工的全面自主國產(chǎn)化。天津鋼管以堅(jiān)實(shí)的材料支撐進(jìn)一步鞏固了在高端管線管市場的行業(yè)領(lǐng)先地位，為京津冀及環(huán)渤海地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供清潔能源保障作出了重要貢獻(xiàn)。
