生態文明建設背景下，越是倡導綠色低碳發展的企業，越能步入產業良性循環并持續創造價值回報社會，處于轉型升級發展中的鋼鐵行業，更是如此。
黨的二十大報告提出，完善支持綠色發展的財稅、金融、投資、價格政策和標準體系，發展綠色低碳產業，健全資源環境要素市場化配置體系，加快節能降碳先進技術研發和推廣應用，倡導綠色消費，推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式。
眼下，綠色低碳的生產、發展模式和理念，在湖南鋼鐵集團漣源鋼鐵有限公司（以下簡稱漣鋼）已經蔚然成風。漣鋼黨委書記、執行董事、總經理嚴立新表示：“綠色環保是鋼鐵企業的生命線，實現超低排放是一項系統性工程。漣鋼堅定落實國家碳達峰、碳中和要求，到2035年推動企業全面達到國家綠色低碳發展目標。”
焦爐環保升級改造：一年投資12億元
面對能源環境約束趨緊、原輔料資源波動加大且持續高位運行等難題，環保治理、能耗“雙控”已成鋼鐵行業發展的硬要求，綠色低碳發展是鋼鐵行業未來必須持續推進的重點任務。
積極響應國家和行業號召，漣鋼積極尋求低碳轉型路徑，把“綠水青山就是金山銀山”的理念貫穿于公司經營及環保治理各個環節，通過技術創新引領優化工藝流程、推進超低排放技術升級改造；積極推進用能結構、工藝結構、產品結構優化，降低過程排放，減少全生命周期排放；統籌產業鏈上下游協同推進降碳等，低碳綠色發展取得了顯著成效。
漫步漣鋼廠區，天朗氣清，樹木蔥郁，綠草如茵，紅色的廠房和藍色的管道通廊相互映襯，和諧自然之氣隨處可見。2021年，漣鋼按超低排放標準要求，專門投資12億元實施4.3米級焦爐環保升級改造工程，配套建設干熄焦、備煤、煤氣凈化、煤氣深加工、除塵、脫硫脫硝等生產輔助設施和公用設施。
近年來，漣鋼投資近30億元用于環境治理，通過推進技改升級置換，實現裝備大型化和工藝現代化，持續加大污染源治理力度，進一步削減了各類污染物的排放，實現了周邊環境的持續改善。
漣鋼副總工程師鄭慶介紹，漣鋼堅定推進綠色低碳發展基于三點：一是鋼鐵工業是實現綠色低碳發展的主戰場，落實國家碳達峰、碳中和決策部署，鋼鐵行業責無旁貸。二是市場客戶的需要，下游市場客戶對碳排放指標提出明確標準，鋼企主動適應綠色低碳發展要求，將獲得未來市場競爭的制高點；三是自身發展的需要，環保治理、超低排放等“硬杠杠”關系到企業的生死。達標則生，不達標則死，鋼企應提前謀劃綠色低碳轉型，大力推進減碳、低碳技術發展。
“加快推進低碳轉型，實現超低排放是鋼鐵行業轉型升級、實現高質量發展的必由之路。在低碳綠色的新征程上，漣鋼統籌發展與綠色低碳二者關系，公司工藝研究、新產品開發、低碳轉型等方面正迎來新的突破。”嚴立新表示。
源頭減排：提高廢鋼比走在全國前列
科技創新是統籌推進行業生產力提升與綠色低碳發展的關鍵所在，發展低碳技術是鋼鐵行業實現大規模減污降碳的重要途徑。隨著綠色低碳理念的普及，漣鋼管理層已形成共識：要實現碳達峰、碳中和目標，根本途徑在于低碳技術進步，核心是技術創新、技術突破和技術推廣。
鄭慶透露，同樣生產一噸鋼，用廢鋼生產出來的一噸鋼比用鐵礦石還原生產的一噸鋼，可以降低70%的碳排放，這成為鋼鐵行業探索綠色低碳發展的路線之一。
近年來，漣鋼注重從源頭降低碳排放，先后圍繞改善原燃料結構、降低煉鐵燃料比和煉鋼鐵水單耗探索節能減排技術，效果顯著，特別是降低煉鋼鐵水單耗，提高廢鋼比走在了全國前列。
漣鋼高廢鋼比高效轉爐技術負責人透露，目前，漣鋼在高廢鋼比高效轉爐技術領域摸索出了新路子。漣鋼的廢鋼比達到了30%以上，遠高于行業15%的平均水平，在減排降碳方面走在了行業前列。
2019年漣鋼廢鋼用量不到200萬噸，而到2021年廢鋼用量接近400萬噸，成為國內走高廢鋼比高效轉爐技術路線比較成功的鋼企之一。
“2019年以來，漣鋼開始進行鋼鐵料結構調整，提高廢鋼比，降低鐵水單耗，廢鋼比由10%提高到30%時，轉爐冶煉大部分技術經濟指標均有明顯改善。”漣鋼副總經理鄧必榮表示，在當前環保、低碳、綠色發展背景下，漣鋼探索出的高廢鋼比高效轉爐技術經驗有很好的推廣價值。
“雙碳”目標將推動鋼鐵行業發展模式發生根本性變革，同時也對鋼鐵行業盡快研發推進新能源冶金技術提出了新要求。
漣鋼踐行綠色發展理念，在保證高爐高效的前提下，鐵前工藝團隊自我加壓，將燒結礦固體燃料單耗、高爐燃料比、煉焦耗熱、熱風爐耗熱等指標降低，高爐固體燃料消耗水平領先行業。
漣鋼生產管理部鐵前技術辦公室主任余治中透露，2021年漣鋼噸鋼礦石消耗、噸鋼二氧化碳排放分別較2016年降低26%、19%，噸鋼碳排放比國內平均水平低15%。2021年漣鋼入爐焦比在中鋼協排第2名，穩居鋼鐵行業前列。
鄧必榮坦言，“漣鋼以自身發展需求為出發點，加大科技創新投入，加快推進低碳冶煉技術、節能降耗技術、能源綜合利用等前沿技術的研發和應用，真正做到協同減污降碳。”
低碳轉型：推出質量戰略2.0版
目前，國內多家鋼企已明確“雙碳”時間表和路線圖，爭做碳達峰、碳中和先行者，低碳轉型已成為推動鋼鐵行業高質量發展的重要引擎。
“鋼鐵行業效益下滑，對于鋼企推進超低排放改造、開展低碳轉型探索等工作造成了一定的影響，但這絲毫不能動搖漣鋼推進產品結構向高端躍升，探索一條低碳轉型高質量發展之路的決心。”嚴立新表示，為培育未來核心競爭力，漣鋼將推出質量戰略2.0版規劃，為質量效益型、綠色低碳型發展擘劃藍圖。
圍繞落實國家雙碳目標，漣鋼一方面建立健全綠色低碳循環發展的生產經營體系，提高資源能源利用效率，推進超低排放改造和污染物綜合治理，持續降低碳排放強度；另一方面開展產品生態設計和生命周期評價，打造綠色低碳產品，以綠色鋼鐵產品全生命周期研發推進深度減碳。
以漣鋼布局的硅鋼產業為例。高等級取向硅鋼廣泛應用于各類高能效變壓器的制造，可大幅降低輸配電網絡損耗。漣鋼在硅鋼領域持續投入10多年，目前已成為國內硅鋼基料的最大供應商。漣鋼冷軋硅鋼項目預計2025年初建成投產，主要定位中高牌號無取向硅鋼及取向硅鋼。
鄧必榮預測：“硅鋼項目建成后具備100萬噸的硅鋼產品及冷硬卷的供應能力，公司硅鋼產品將加速推動社會經濟發展綠色低碳轉型。”
2021年，漣鋼累計研發新產品49個，新增替代進口品種17個，高端品種比達到35%。漣鋼研發的超薄規格耐磨鋼應用在自卸車上，實現自卸車車廂減重40%，有效滿足了低碳化需求。
另外，漣鋼推進工序余熱及蒸汽回收發電，以減少化石能源消耗，打造“綠色鋼廠”。漣鋼持續提高能源利用率，生產過程產生的余熱、余壓、余氣100%用于發電，并系統性對公司的電機、水泵、風機進行節能高效化改造，目前公司日自發電量已突破880萬千瓦時，比2016年增長50%以上。
“節能減排帶來的不但是綠水青山的工作環境，也是實實在在的經濟效益。”鄭慶算了一筆賬，漣鋼經過持續投入，已有煤氣發電機組9臺和余熱余壓發電機組8臺，去年漣鋼日均發電886萬千瓦時，余熱、余壓、余氣得以較為充分的回收利用，變廢為寶，但漣鋼去年日均外購電仍超過500萬千瓦時，月均外購電成本1億元以上。
面對未來低碳轉型的挑戰，嚴立新坦言：“漣鋼將牢牢把握綠色發展重要主題，培育未來核心競爭力，堅定不移地推動超低排放改造，堅定不移地實施節能降耗，堅定不移地促進低碳轉型。”（柳琴聲）
