7、8月份，萍安鋼鐵“長(zhǎng)株潭”雙向物流運(yùn)輸量逐步遞增，連續(xù)兩個(gè)月雙向物流運(yùn)量超過(guò)7.65萬(wàn)噸，創(chuàng)今年雙向物流運(yùn)量新高。

　　為有效提升“長(zhǎng)株潭”雙向物流運(yùn)量，萍安鋼鐵銷(xiāo)售公司多措并舉，在確保鋼材產(chǎn)品正常裝車(chē)、發(fā)運(yùn)的基礎(chǔ)上，對(duì)雙向物流車(chē)輛實(shí)行“三優(yōu)先”原則，即優(yōu)先開(kāi)票、優(yōu)先進(jìn)廠、優(yōu)先裝車(chē)，有效推動(dòng)雙向物流高效銜接。

　　同時(shí)，銷(xiāo)售公司不斷加強(qiáng)內(nèi)外信息溝通：對(duì)內(nèi)加強(qiáng)與廠內(nèi)軋鋼班組橫向溝通，及時(shí)傳遞信息；雙向物流車(chē)輛到達(dá)目的地后，對(duì)外要求客戶經(jīng)理及時(shí)與客戶進(jìn)行溝通，優(yōu)先安排雙向物流車(chē)輛進(jìn)行卸貨，確保雙向物流運(yùn)輸車(chē)輛周轉(zhuǎn)率。通過(guò)這種打通內(nèi)外“窗格子”的方式，有效提升了雙向物流車(chē)輛的裝、卸效率。在制度流程方面，對(duì)現(xiàn)有裝卸流程進(jìn)行梳理，牽頭對(duì)進(jìn)、出廠及裝卸流程進(jìn)行簡(jiǎn)化，提前做好物流預(yù)判工作。（肖劍義）