7月17日，營口港——珠海港定線班輪“高欄303”號靠泊遼港集團營口六公司碼頭73號泊位，在遼港集團、珠海港集團、建龍集團、成功創新集團四方的共同見證下開始裝船作業。此船為建龍集團專屬班輪，其中裝載吉林建龍熱軋卷板15016.26噸，黑龍江建龍阿城鋼鐵有限公司熱軋帶鋼5029.38噸。此舉標志著建龍集團營口港——珠海港航線班輪正式開通運營，此航線是建龍集團首條定線鋼材班輪，亦是營口港與珠海港的首條定線班輪，更是遼港集團為企業開通的首條定線鋼材班輪。
面對嚴峻的國內外經濟形勢，行業競爭愈發激烈，北材南下的產品呈明顯增量趨勢，港口壓港現象日益嚴重，客戶交期越來越難以滿足，為提高建龍集團東北各公司產品的市場競爭力，建龍集團物流委員會在前期招標體系運行順利的背景下，與港口、船代積極探索新戰略、新方向，進行了數次的調研與談判，終于敲定此條班輪航線。
開航儀式中，遼港集團散雜貨事業部部長尹世輝、生產業務部副部長孫維恒、散雜貨事業部副部長關利輝，珠海港股份公司黨委書記、總裁黃志華，珠海港集團副總經理張少杰，珠海港成功航運公司董事長匡江峰，建龍集團副總裁、物流委員會主任、吉林建龍總經理張玉才，吉林建龍銷售處處長胡玉杰，大連成功創新集團總裁洪安前、副總裁張帥等共同參加業務座談會，洽談該航線業務合作，展望發展愿景。
此條班輪航線的開通一方面縮短了建龍集團華南地區客戶的交貨期，整體資金周轉速度將比之前有較大提升，另一方面也是建龍集團物流委員會改變傳統戰略，改變運輸方式的模式創新。隨著班輪體系的不斷完善，建龍集團的核心競爭力將會不斷增強。同時運輸時間的減少及效率的提高，必定會使運輸成本低于同類行業，為建龍集團降本增效做出應有貢獻。
