按照本鋼集團的要求，該廠強力推進“日清日結(jié)”對標挖潛工作。4月份以來，逐步完善了廠級、作業(yè)區(qū)、班組三級成本管理體系，將成本指標細化至一線班組。在這個鏈條中，由該廠相關職能科室負責對“日清日結(jié)”指標進行日常管控，各作業(yè)區(qū)確立降成本攻關方案，組建“日清日結(jié)指標匯報”微信群，各班組及時向上級匯報指標控制情況及異常波動情況。要求對每天異常波動的指標由責任單位負責組織分析，連續(xù)一周異常波動指標由產(chǎn)線負責組織分析，連續(xù)兩周異常波動的指標由廠職能科室負責組織分析，最終形成“日指標監(jiān)控、周指標分析、月指標總結(jié)”的成本管理體系。

　　該廠通過實施一系列措施及攻關，4月份，3條產(chǎn)線生產(chǎn)整體穩(wěn)定性有明顯改善，產(chǎn)量持續(xù)拉高，1880生產(chǎn)線在年修前日最高產(chǎn)量達8069噸，2300生產(chǎn)線日最高產(chǎn)量達15527噸；全廠綜合成材率在97.85%，對比預算提高0.15%；全廠成本降低406.91萬元。此外，該廠通過優(yōu)化平整機組長度跟蹤計算模式，以及缺陷判定長度信息傳遞制度等措施，大幅度降低了后庫切選廢量，平整成材率指標環(huán)比提高了0.3%。

　　在影響生產(chǎn)成本的重要組成部分軋輥及油品方面，該廠2300生產(chǎn)線及1700生產(chǎn)線完成較好。2300生產(chǎn)線軋輥成本整體控制較好，降成本75.44萬元。此外，該廠3條產(chǎn)線潤滑油品噸鋼成本均完成財務指標，總計比計劃降低24.92萬元。1700生產(chǎn)線通過開展油膜系統(tǒng)油耗攻關，從加強軋輥軸承箱裝配和進水后脫水環(huán)節(jié)管控兩方面入手，油膜油消耗較去年同期減少9.9噸，油膜油耗量大幅降低。1880生產(chǎn)線利用年修時間，對步進梁區(qū)域液壓系統(tǒng)管路改管及部分隱蔽部位泄漏點進行處理，使液壓油消耗得到有效控制。