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節(jié)能降耗,這個(gè)保溫坑有一份特別功勞

2023-09-20 14:30:00

  寶武集團(tuán)中南股份特軋三線直送輥道熱試成功后,現(xiàn)場人員又緊鑼密鼓地配合著項(xiàng)目組開展保溫坑調(diào)試工作。經(jīng)過多日嚴(yán)格調(diào)試以及崗位人員操作技能掌握,現(xiàn)如今保溫坑已由半自動進(jìn)入全自動試運(yùn)行階段,一2線的紅三線提供直發(fā),一次性解決了三線和一2線熱裝率和入爐溫度偏低、下線鋼坯熱能損失大、煤氣消耗高等問題,助力節(jié)能降耗再上新臺階。

   

  據(jù)了解,自動保溫坑設(shè)置為地上式,共有6個(gè)小坑,每個(gè)小坑均設(shè)有蓋板,當(dāng)鋼坯通過匯流轉(zhuǎn)彎爬坡輥道高速進(jìn)入三線,停止在入爐輥道一上,鋼坯將在此分流,送往三的鋼坯繼續(xù)前進(jìn),棒三來不及入爐的鋼坯在入爐輥道組二上剔出往返臺架,收集成組后,揭蓋機(jī)自動開到指定的位揭蓋移開,自動取機(jī)夾鋼到指定的放鋼;送往一2線的保溫車停止在保溫坑南側(cè)的裝車位上,自動取機(jī)可以從收集輥道或者保溫坑內(nèi)提取鋼坯裝入保溫車。

   

  新建保溫坑投入使用后,入鋼坯在12小時(shí)內(nèi)溫約降100℃,24小時(shí)內(nèi)溫降約150℃,有利于縮短再加熱時(shí)間,減少氧化燒損,提高金屬收得率;有利于提高加熱能力,從而進(jìn)一步釋放軋機(jī)的能力,為穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。由三線直發(fā)的紅鋼坯,平均入爐溫度可由原來的410℃提高至573℃,一年預(yù)計(jì)可節(jié)約能耗成本1927萬元,同時(shí)還代替了下線鋼坯吊運(yùn)的人工操作以及降低運(yùn)輸成本,跑出降本增效“加速度”,努力開創(chuàng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新局面。(李麗瑩) 

 

 

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:溫曉霞

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