新開發(fā)市場用戶171家，取得新用戶產(chǎn)品訂單近28萬噸;開發(fā)出48個牌號及規(guī)格的新產(chǎn)品，其中熱卷品種鋼材產(chǎn)品占企業(yè)產(chǎn)品總產(chǎn)量比值達(dá)46%，同比增加14%，獲得“國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)”稱號；企業(yè)自發(fā)電率達(dá)到88.93%，同比提升4.04%，其中8月、9月自發(fā)電率連續(xù)保持在90%以上......

　　以上是重慶鋼鐵今年1一9月的生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)。在近年鋼材市場需求下降、鋼鐵行業(yè)面臨下行周期的情況下，取得這份成績單殊為不易。

　　作為中國寶武在長江上游布局的重要鋼鐵生產(chǎn)基地，今年以來，重慶鋼鐵圍繞“市場”“創(chuàng)新”“效率”等關(guān)鍵詞，采取多項“破冰”硬核舉措，持續(xù)增強(qiáng)抵御“市場寒冬”能力。

　　積極拓展市場。熱卷產(chǎn)品出口巴西，實現(xiàn)“重慶造”鋼材向南美市場出口零的突破。

　　今年9月29日，渝昆高鐵渝宜(重慶一宜賓)段開通運營。在這條新增的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通“大動脈”上，就有重慶鋼鐵提供的一批螺紋鋼產(chǎn)品作為配套，占到該項目鋼鐵需求總量近15%。

　　幾年前的一個春天，渝宜段鐵路施工方要趕在雨季來臨前完成主橋墩施工，急需一批螺紋鋼。重慶鋼鐵銷售團(tuán)隊在得知信息后，迅速與施工方對接，拿下產(chǎn)品訂單。隨后重慶鋼鐵生產(chǎn)部門立即調(diào)坯定軋，在產(chǎn)品規(guī)定交付期限內(nèi)完成交貨，產(chǎn)品質(zhì)量及穩(wěn)定性均得到認(rèn)可。

　　“參與渝昆高鐵建設(shè)，不僅提高了重慶鋼鐵產(chǎn)品的市場影響力，也讓企業(yè)在大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗?！敝貞c鋼鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　今年以來，隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等國家戰(zhàn)路實施提速，重慶鋼鐵將“市場觸角”向周邊區(qū)域市場延伸，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈及西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供鋼鐵配套產(chǎn)品，陸續(xù)參建了川藏鐵路“最難天路”雅安至林芝段、渝遂高速復(fù)線段北碚至銅梁段、渝武高速公路復(fù)線北碚至合川段、重慶東站站房及配套綜合交通樞紐等多個重點建設(shè)項目。

　　在拓展國內(nèi)市場的同時，重慶鋼鐵開發(fā)國外市場同樣捷報頻傳——今年5月以來，企業(yè)生產(chǎn)的3萬噸熱軋鋼卷鋼材沿著海上絲綢之路出口到越南、印度，尤其是一批熱卷鋼材產(chǎn)品出口巴西，實現(xiàn)了“重慶造”鋼材向南美市場出口零的突破。

　　激發(fā)創(chuàng)新動力。試制出高強(qiáng)度輕量化汽車結(jié)構(gòu)鋼，推動產(chǎn)品走向中高端。企業(yè)職工參加產(chǎn)品發(fā)明競賽，單人或多人“摘金奪銀”不算稀罕事，但一家企業(yè)的5名參賽選手全數(shù)拿獎且囊括金獎、銀獎，其創(chuàng)新能力就非同尋常了。

　　今年5月，在石家莊舉行的第27屆全國發(fā)明展覽會上，重慶鋼鐵選送的5項一線職工創(chuàng)新成果摘獲金獎2項、銀獎3項，引發(fā)關(guān)注。

　　重慶鋼鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，他們持續(xù)優(yōu)化“我為企業(yè)獻(xiàn)一計”創(chuàng)新競賽比拼，以創(chuàng)新小組、創(chuàng)新工作室為平臺在一線生產(chǎn)中鼓勵創(chuàng)新，讓企業(yè)技改研發(fā)實現(xiàn)“攻關(guān)、培育、成果創(chuàng)效”等多個環(huán)節(jié)全面發(fā)展，充分激發(fā)出員工的創(chuàng)新動力。

　　面對“市場寒冬”，只有抓住技術(shù)創(chuàng)新這個“牛鼻子”，產(chǎn)品才能站穩(wěn)市場。今年以來，重慶鋼鐵按照問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，在品種拓展和“拳頭產(chǎn)品”增量方面下足功夫，在產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多個零的突破。比如，圍繞當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，重慶鋼鐵進(jìn)行汽車鋼板項目研發(fā)攻關(guān)，在今年4月成功試制出高強(qiáng)度輕量化汽車結(jié)構(gòu)鋼。“研發(fā)生產(chǎn)出汽車結(jié)構(gòu)鋼，是企業(yè)產(chǎn)品走向中高端的嘗試?！敝貞c鋼鐵技術(shù)團(tuán)隊負(fù)責(zé)人稱，目前企業(yè)正瞄準(zhǔn)汽車鋼材配套進(jìn)行一攬子技術(shù)攻關(guān)。

　　就在前不久，重慶鋼鐵自主研發(fā)出不銹鋼復(fù)合鋼卷產(chǎn)品，實現(xiàn)本地鋼鐵生產(chǎn)線在這一領(lǐng)域零的突破。相比其他鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)工藝，不銹鋼復(fù)合鋼卷軋制難度大，生產(chǎn)中極易出現(xiàn)分層。為此，重慶鋼鐵研發(fā)人員自告奮勇挑大梁，圍繞該產(chǎn)品研發(fā)開展專項攻關(guān)，通過采取復(fù)合組坯環(huán)節(jié)優(yōu)化、粗軋各機(jī)架負(fù)荷分配優(yōu)化等工藝，有效降低了產(chǎn)品分層風(fēng)險。

　　技能技術(shù)先進(jìn)。提升二次能源利用效率，生產(chǎn)用電有近九成實現(xiàn)自發(fā)電供給。作為國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)，重慶鋼鐵生產(chǎn)用電竟然有近九成實現(xiàn)自發(fā)電供給。這是如何做到的?

　　原來，從2018年10月起，重慶鋼鐵啟動建設(shè)自發(fā)電項目，最大限度吸納鋼鐵生產(chǎn)過程中的富余煤氣，特別是3臺80兆瓦的發(fā)電機(jī)組在2022年內(nèi)投用，大幅提升了企業(yè)二次能源利用效率，并大量減少外購電量。

　　“通過對二次能源進(jìn)行回收、消耗、轉(zhuǎn)換利用，并進(jìn)行全流程系統(tǒng)管控，企業(yè)實現(xiàn)煤氣‘零放散’，同時將生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣、廢熱等轉(zhuǎn)化為電能?！敝貞c鋼鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　通過借鑒同行業(yè)先進(jìn)節(jié)能技術(shù)，重慶鋼鐵近年持續(xù)實施能源降本和效率提升，同時對發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和改造，企業(yè)的“燃?xì)?蒸汽”聯(lián)合循環(huán)每臺設(shè)備新增發(fā)電量近600萬度/年。

　　要實現(xiàn)雙碳目標(biāo)，節(jié)能是主戰(zhàn)場，發(fā)展“綠電”是關(guān)鍵。

　　近年來，重慶鋼鐵持續(xù)優(yōu)化能源利用結(jié)構(gòu)，一方面推進(jìn)富余煤氣高效回收利用等節(jié)能項目，減少能源放散損失，另一方面采取一攬子節(jié)水措施，通過分質(zhì)供水、余熱凝結(jié)水回收等相關(guān)措施，提高水資源重復(fù)利用率，并加快建設(shè)雨污分流，嚴(yán)格實施達(dá)標(biāo)排放。

　　同時，重慶鋼鐵還不斷提高固廢返生產(chǎn)利用率，推進(jìn)廢氣超低排放改造，完成燒結(jié)、煉焦、發(fā)電機(jī)組等工業(yè)爐窯煙氣凈化。逐步建成了一座清潔、美麗、環(huán)保的“綠色鋼城”。