寶武集團中南股份韶鋼工程設(shè)備制造事業(yè)部輥樣車間以“三崗”活動為平臺，嚴(yán)控成本，精細管理，不斷深化班組建設(shè)，提高班組自主管理能力和創(chuàng)新能力，使修舊利廢成為激發(fā)班組員工創(chuàng)先爭優(yōu)的內(nèi)生動力。

　　修舊利廢 挖潛出“實招”

　　因生產(chǎn)廠軋材工藝及輥環(huán)孔型的修改，造成部分金剛石砂輪孔型不符而無法使用，處于閑置狀態(tài)。

　　輥樣車間積極響應(yīng)公司“降本增效、修舊利廢、節(jié)支降耗”理念，帶領(lǐng)班組把修舊利廢作為常態(tài)化工作，變廢為寶，堅持“能用不領(lǐng)新、能修不舍棄”，為確保達到修整后質(zhì)量使用標(biāo)準(zhǔn)，輥樣車間把修舊利廢活動打造成技術(shù)培訓(xùn)的平臺，積極引導(dǎo)班組員工用自己的聰明才智，使閑置金剛石砂輪發(fā)揮出原有的價值，節(jié)約成本20余萬元。

　　巧解難題 降本又提質(zhì)

　　在備輥銑、刻螺紋槽加工過程，常發(fā)生崩刀，刀具損耗急增，加工成本大增；崩刀后造成廢槽，無法滿足高線盤螺軋制生產(chǎn)備輥加工需求。

　　針對輥環(huán)銑刻加工刀片損耗嚴(yán)重的問題，機床主操余志紅根據(jù)小規(guī)格盤螺輥環(huán)加工特性，對刀具及加工工藝進行合理改進，有效解決了輥環(huán)銑刻加工壓力。

　　針對輥環(huán)銑刻加工效率低，加工質(zhì)量不穩(wěn)定問題，他通過不斷調(diào)節(jié)加工程序和設(shè)備參數(shù)，總結(jié)出一套針對小規(guī)格盤螺輥環(huán)銑刻加工的合理參數(shù)，將加工效率提升了30%，工件質(zhì)量合格率提高了3.2%。

　　輥環(huán)加工工藝技術(shù)的改進解決了小規(guī)格盤螺輥環(huán)銑刻加工方面的生產(chǎn)瓶頸和質(zhì)量問題根源，有效降低刀片損耗，年節(jié)省刀片采購成本10余萬元。

　　技術(shù)創(chuàng)新 提效有“絕活”

　　寶武杰富意采用KOCKS三輥式軋制，該輥環(huán)加工難度較大，而且輥環(huán)不好測量，多個精度尺寸難以保證，而且加工余量大、耗時長，僅粗車加工部分就需3個多小時。

　　產(chǎn)品的裝夾也是個非常棘手的事情，需反復(fù)裝調(diào)和打表定位，特別是在精車工序的裝夾上就得花上20分鐘以上，將輥環(huán)的外徑降到要求直徑，加工時，出現(xiàn)輥環(huán)崩邊，廢刀十分嚴(yán)重的情況，大余量加工造成刀片損耗嚴(yán)重，加工質(zhì)量難以保證，加工效率大打折扣。

　　面對新設(shè)備、新工藝，班長李旭斌看在眼里，急在心上，產(chǎn)品剛投產(chǎn)，就按捺不住了，找上軋輥管理員、技術(shù)員反復(fù)磋商，從工藝及裝夾兩個關(guān)鍵點下功夫，仔細分析，在舊的工藝上查漏補缺，取其精華去其糟粕，并自行設(shè)計了一套工裝方法。

　　通過一個月的調(diào)試與驗證，加工效率提升51%；裝夾效率提升60%，還大幅度提升了產(chǎn)品的質(zhì)量，成功解決三輥尺寸難保證的難題，同時在刀具消耗方面每年可節(jié)約近6萬元。（李書紅）