工作效能提升、管理顆粒度更細、降本取得成效……這是能源環保部開展“向跑冒滴漏宣戰”專項整治活動取得的成效。今年以來，能源環保部堅持目標導向、問題導向，以釘釘子的精神抓好抓實“跑冒滴漏”整治工作，為實現“極致能耗、極致能效”目標提供強力支撐。

　　細化管理“顆粒度”提效率

　　“提高發電量是目前我們最重要的降本措施，我們要不斷細化管理的‘顆粒度’，認真摸排梳理影響發電的因子，在提高發電量上不遺余力。”能源環保部管控中心緊盯發電降本。

　　發電作業區將提高CDQ3號發電機發電效率確定為降本關鍵因子，針對發電機發電效率低的問題，利用3號干熄焦年修時機，由設備管理室動力設備區域工程師代昌銀牽頭，對發電機組進行改造攻關。通過更換整套汽封圈、調整通流間隙、清洗汽機葉片、真空提效改造等措施，在相同負荷工況下真空下降1.9%，復產后發電汽耗降0.37kg/kW.h，預計可實現月增加發電量約120萬kWh，發電效率提升8%。

　　堵塞藥劑跑漏減消耗

　　近期，水處理作業區加藥間3號加藥泵出藥管出現滴漏現象，造成藥劑及能源浪費。

　　“除鹽水貴在哪里，就貴在藥劑，不要認為漏點、跑點沒什么，那漏的跑的可是‘真金白銀’，照這樣下去漏點會越來越大，一個月漏個幾百塊錢是可能的。”作業長張強在作業區例會上強調。

　　對此，作業區迅速行動，組織維修班制定檢修方案，立即安排自主維修，將老舊損壞的出藥管進行了拆除更換，解決了藥劑流失問題，將“跑冒滴漏”落到了實處。

　　改革管理機制降成本

　　“這個項目報得很好，小處著眼，針對業務管理上的跑冒滴漏，更能體現跑冒滴漏排查整治的精度和深度。”“跑冒滴漏”工作推進會上，設備管理室討論著降車輛費用消耗的方案。

　　在實施中，設備管理室從三個方面推進車輛使用費用降低，推進檢修車輛由員工自主駕駛減少兩名協力單位專職司機，每月減少人工費用12500元；報廢2輛車況較差里程≥30萬公里的生產車輛，每月減少車輛維修費3000元。同時減少自有車輛數量，每月減少燃油費約1500元；協同作業區一起優化巡檢路線，建立使用臺賬，定期抽查車輛使用情況，對達到保養里程數的車輛，督促作業區按時送修理廠進行保養維護，并通過經營管控系統油耗等數據變化，判斷車輛是否存在異常。通過一系列舉措，實現車輛費用消耗大幅降低。（唐勤貴 周小楊 劉力 侯林）