今年以來，重慶鋼鐵煉鋼廠行車作業(yè)區(qū)認(rèn)真落實“算賬經(jīng)營”要求，堅持算好、算準(zhǔn)、算細(xì)日常的每一筆消耗，找準(zhǔn)異常消耗，開展自力項目，加大修復(fù)力度，深挖全員崗位創(chuàng)新創(chuàng)效，讓算賬經(jīng)營、價值創(chuàng)造蔚然成風(fēng)。

　　降低行車走輪消耗

　　去年，煉鋼廠行車作業(yè)區(qū)350t行車大車走輪非周期下線36個，造成行車多次檢修更換及線下修復(fù)，成本費用浪費嚴(yán)重。在確保行車安全運行的情況下，行車作業(yè)區(qū)通過全面排查解決行車走輪“行走路面”的問題，在年修期間，通過“鋁熱焊”對軌道一一焊接，消除了軌道斷點隱患；同時通過深入分析，引進“涂油器”，降低摩擦系數(shù)，解決行車走輪輪緣摩擦的問題。

　　截至目前，減少行車走輪消耗6個，降低成本23.86萬元。

　　自制隔熱板

　　煉鋼廠出坯跨行車高度為12m，在行車下方堆放高溫板坯后，司機室溫度達到了62℃，煉鋼廠行車作業(yè)區(qū)組織人員到現(xiàn)場勘察，計劃在出坯跨共6臺行車司機室外包裹隔熱材料，供貨商制作需花費30萬元，綜合考慮現(xiàn)場環(huán)境及作業(yè)區(qū)成本后，決定組織人員自主制作、安裝隔熱板。

　　自制隔熱板僅需材料費0.4萬元，共節(jié)約費用29.6萬元。

　　自主修復(fù)減阻接觸器

　　行車作業(yè)區(qū)開展開展V3液壓站、電纜卷筒、減阻接觸器等備件自主修復(fù)。“接觸器觸點損耗后我們沒辦法，但是線圈損壞我們能夠自主修復(fù)！”作業(yè)區(qū)點檢員積極響應(yīng)，通過自主檢修或線下備件組裝修復(fù)4套備件作為備用，保證了備件可控，成本降低。

　　目前，已修復(fù)4臺AF460-30型號減阻接觸器，節(jié)約費用1.7萬元。（林建 胡霞）