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陡漲水8米!重慶鋼鐵迎來三年最大汛期防洪保供挑戰

2024-07-22 22:19:00

  7月11日,重慶海事發布水情信息,預告長壽航段兩天內將漲水8米,并在13日8:00時迎來三年內最大洪峰。近三年來,在上游新建水電站的利好條件下,長壽航段汛期運行較為平穩,但近日長江上下游大量降雨,長江水情告急,給重慶鋼鐵的水運物流帶來了極大的挑戰。

   

  為了順利度過汛期,解決原料、成品水運物流存在的問題,重慶鋼鐵各部門精誠協作,快速響應。

  為應對汛期原料保供,公司第一時間組織原料采購中心、物流運輸部、煉鐵廠等相關部門召開緊急會議,總體協調洪峰過境期間大宗原燃輔料卸載、產成品發運工作,統籌各部門嚴格落實防汛24小時值班,實時監控洪峰情況,跟蹤長江流域水情及天氣變化,確認壩下、待閘、壩上、待卸船只運行情況,每日對廠內資源庫存情況進行梳理,結合后續資源到廠時間、碼頭卸載情況,動態調整配煤配礦及爐料結構,制定船運資源轉火車運輸、汽車運輸保供預案,確保原燃輔料接續可控、過程質量可控,公司生產穩定。

  原料采購中心在汛期來臨前,加強與長壽區海事、港航對洪峰期間的礦石物流保通保供等問題的溝通,及時準確掌握雨情、水情、汛情變化,做到上情下達、下情上報;時刻緊盯“資源跟蹤表礦石閘表”,關注海事通航發布信息、進入“白、藍、黃”報表的船舶及船舶航行動態。面對汛期保和極致庫存的雙重挑戰,通過借提前發運到廠應對洪峰禁航,6月至今,向江陰、太倉、鎮江等港口借礦合計16萬噸,平穩實現斷點接續。同時,業務人員實行汛期24小時值班制度,不空崗、不斷檔,確保遇到緊急情況及時果斷處理。

  該公司領導非常重視汛期內原料保供工作,7月9日、11日,黨委副書記、紀委書記、工會主席姚小虎,高級副總裁趙仕清到港口區域進行安全生產、防洪度汛及應急管理工作的實地檢查與指導。

  物流運輸部作為碼頭設施的管理部門,在汛期碼頭原料保供方面下足了功夫。前后制定專項防汛保供方案,各管理層級按周期檢查,確保錨泊設施穩定運行。7月11日,陡漲水信息發布后,物流運輸部積極協同海事、臨港中心等部門,獲取長壽航段禁航信息,在禁航前落實緊缺物料船只靠泊卸載,為配煤配礦產提供支撐條件。同時,嚴格管理船只靠泊作業,要求船只必須落實助拖增加航行動力,確??坎窗踩?。

  在漲水期間,物流運輸部迅速建立值守機制,躉船水手24小時值守并實時觀察水情,及時組織動,確保躉船安全。隨著上游洪水過境,大量漂浮物沖擊碼頭躉船,值守人員及時清理,防止纏繞躉船引發事故。在防汛期間,甚至出現面積大至40平方米的水泥塊,物流運輸部通過及時聯系海事部門打撈,避免了水泥塊撞擊躉船事件發生。此外,物流運輸部快速組織配煤配礦小組啟動緊急預案,根據現有庫存,及時調整煤炭及馬跡山礦配比,啟動鐵路流向備用資源,并跟蹤物流周期,確保資源可用時間延長至4天,平穩度過洪峰過境期的原料保供。

  “汛期還未結束,我們將始終繃緊防洪防汛這根弦,始終把員工生命及該公司財產安全放在第一位,慎終如始做好防汛抗洪保產各項工作?!蔽锪鬟\輸部分管安全生產負責人羅軍表示。(王天云、果崢、夏孝偉、朱軍、李超群)

 

 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:溫曉霞

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