?1月31日，從達州鋼鐵煉鐵廠獲悉，該廠2022年通過提高對老廠區鐵路專用線火車皮的翻卸能力，全年為企業降低運營成本超400萬元

　　據了解，達州鋼鐵鐵原料接卸系統主要由翻車機系統、達州站內轉回廠和2、5線人工卸料三部分組成，在此背景下，煉鐵廠與公司各部門對如何增大內部降耗空間進行了研判。經測算，翻車機和人工卸料最經濟、效率更高，更有利于企業發展。為此，煉鐵廠提出通過進一步優化管理的方式來提高鐵路專用線的翻卸能力，解決因火車皮滯留達州站導致延時費增加的瓶頸問題，降低運營成本。

　　結合翻車機及人工卸料實際，煉鐵廠統籌管理，協調鐵路專用線控制作業時間，為提升翻車機作業率提供支撐。同時調整生產組織方案，從轉倉過程控制用時，縮短火車皮停頓時間。在設備點檢和優化工藝上下功夫，翻車機網格堵料清理實現機械化，減少清倉時間，對物流不暢的工藝設備落實改造，確保生產連續，降低員工勞動強度。此外，大力調動員工的工作積極性，鼓勵先進，按照多勞多得的原則，班組與班組之間形成競爭，激勵員工提高工作效率。

　　多措并舉見實效，通過各方努力，該公司鐵路專用線2022年火車皮翻卸指標與2021年同期相比大幅上升，不僅做到了進廠火車皮及時翻卸，還減少了火車皮分流至達州站的卸料量，為企業降低了運營成本，推動企業又好又快發展。（毛會  唐鳳翔）