領導車間安全檢查，是對安全生產工作的關心。在如今安全閉環管理模式下，正常的下車間檢查會積極指出一線安全工作的疏漏和不足，但這其間也存在一些“門外漢”，由于自身缺乏對崗位的了解，大部分安全檢查以走形式草草了事；亦或妄加臆斷、想當然施為，給基層班組帶來困惑不小。尤其偏重于宣傳拍照，檢查頻次的提高并不能有效為崗位帶來“實惠”的改變，往往讓基層班組疲于應對。 

　　以上安全檢查缺點雖不會造成安全重大隱患，但長此以往，人員的安全意識就會越來越薄。崗位員工認為領導檢查只是應付差事，所以并不能將一些習慣性“三違”表現出來；從另一個方面看，檢查人員在現場找不出隱患，其自身不得不被認為是缺乏安全專業知識的表現，給員工的印象也只能是隔靴搔癢，安全教育就會大打折扣。 

　　在對安全檢查工作總結時，因為對區域工作不熟悉，就妄下結論，認為一切不安全隱患皆是“人員安全意識淡薄”，因此，一些懇切中要之言卻若隱若現，一些具體措施更是能推就推、能隱就隱，無形中與“安全閉環管理”模式相違背。由此可見，安全檢查仍需以“專業知識”為主，在檢查活動中，人員陪同盡量能省就省，不能因為現場拍照效果好就忽略崗位隨時突發的隱患，要讓專業的人發揮專業作用。 

　　安全生產是企業的大動脈，堅決不容許成為個人炫耀“業績”的名利場。一些檢查人員，明明對崗位一無所知，就進入崗位隨意指授，完事之后再配以高大上的“圖組”，斷章取義地向外進行宣傳。現場單位主管負責人礙于對方職位，往往只能屈從配合，導致崗位隱患整改“空空其談”，隱患整改驗證流于文字形式，匯報總結做得再好終究沒有從根本上切斷“毒瘤”。把問題落在實處、把措施做在硬處，勝過于拍照宣傳的表面文章，崗位隱患整改受阻才是檢查人員認真思考、協調解決的切要之事，安全檢查一定要俯下身子全心全意去洞察和深究，才能對崗位隱患有足夠的預見能力，才能根治安全疏漏。 

　　要切實發揮安全檢查的正向督導作用，特別是恰逢“四不傷害月”“百日安全”“安全生產月”等主題活動，要摒除“作秀”思想，扎扎實實、一門心思撲在重點環節，不斷完善和修正崗位安全運行機制，既要在效率上常抓不懈，又要在整改措施中頻頻驗證、親力親為，只有腳踏實地，安全管理工作才能成為企業發展的助推器，不斷適應新的發展形勢。（戚龍）