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堅持以優化供給與擴大需求相結合是促進廣西鋼鐵行業高質量發展的必由之路

2023-11-23 14:54:00

  黨的二十大報告提出,要加快構建新發展格局,著力推動高質量發展。要深化國資國企改革,加快國有經濟布局優化和結構調整,推動國有資本和國有企業做強做優做大,提升企業核心競爭力。

  鋼鐵工業作為國家的基礎產業,有力支撐了國家基礎設施建設、國防工業、裝備制造等各項事業的穩步發展,為強國建設、民族復興鑄就了“鋼筋鐵骨”。據中國鋼鐵工業協會統計,2022年我國粗鋼產量達10.13億噸,占全世界總產量的53.9%。廣西地處中國華南地區,2022年粗鋼產量3793萬噸,占全國鋼產量的3.74%,國內鋼鐵總體呈現北強南弱現狀。當前,隨著房地產市場下行,基建放緩,我國鋼鐵行業將長期面臨供大于需的局面。因此,堅持以優化供給與擴大需求相結合,是促進廣西鋼鐵行業高質量發展的必由之路。

   

  一、加快推動技術和裝備升級,提升產品檔次,打造獨具品牌優勢的精品鋼生產能力。重點針對汽車用鋼、新能源用鋼、家電用鋼、船舶及海洋工程用鋼、高端工業線材、工程機械用鋼、奧氏體和馬氏體不銹鋼進行產線裝備升級和技術研發,提升產品市場競爭力和企業創效能力。

  二、提升現代化企業管理和技術創新能力,降低企業全流程生產成本,提升企業的抗風險能力。一是著力提升企業數字化發展水平,發揮新質生產力動能。二是多舉措降低銷售費用、財務費用、管理費用,降低企業固定費用占比。三是全力壓降“兩金”費用,降低企業財務成本。四是持續推進企業綠色低碳生產,加快企業超低排放改造,鼓勵企業采用短流程煉鋼工藝降低噸鋼碳排放,引導企業不斷創新綠色煉鐵、煉鋼、軋鋼新工藝。五是全力做好企業風險防控,防范各類經營風險。

  三、充分發揮廣西區位優勢,不斷降低物流成本。從礦石、煤炭、廢鋼等原料進場到鋼材產品出廠,全流程運用好水運、鐵物流運輸的低價優勢,降低企業物流運輸成本,提升區域市場競爭力。

  四、主動融入下游產業鏈。一是利用中國鋼鐵“北強南弱”的優勢,大力開拓西南、華南市場,主動融入粵港澳大灣區建設。二是與區域內汽車制造、工程機械、家電制造、裝備制造、裝配式建筑、平陸運河建設等下游產業鏈開展“產、學、研、用” 交流融合,不斷滿足區域內行業用鋼需求,打開區域用鋼新市場。

  五、推進高水平對外合作。一是支持企業在馬來西亞、越南、印尼等國家建立冶金行業冶煉和初加工基地,加強國際產能合作,打造跨境工業園區,探索建立雙向跨境產業鏈供應鏈長期合作機制,著力提升產業“雙循環”能力,促進冶金行業在國內外及上下游合作共贏。二是用足用好RCEP規則,加大鋼材產品和下游產業鏈深加工產品出口,大力開拓海外市場,提高鋼材產品出口量。

  六、壯大金屬再生資源循環產業集群。壯大廢鋼資源循環產業集群,有利于降低礦石和煤炭等原料消耗,減少國內鋼鐵對國外鐵礦石的依賴度。廢鋼來源的穩定和合理定價是廢鋼資源能夠提量使用和短流程煉鋼企業發展的“卡脖子”環節。應鼓勵在華南地區多點建設廢鋼鐵加工基地及配送中心,提升廢鋼鐵企業發展動能。 (陳利)

 

 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:溫曉霞

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